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[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 在2016年，阿爾法·羅密歐Giulia在歐洲完成了它的第一次碰撞測(cè)試，98%的成人碰撞保護(hù)成績(jī)讓它看起來不僅在操控和外觀方面“很極端”，在安全性方面似乎也有著過人之處。如今，Giulia在面對(duì)更為嚴(yán)苛的美國(guó)IIHS安全測(cè)試當(dāng)中，它的安全性表現(xiàn)又如何呢？

○ 25%正面偏置碰撞

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○ 40%正面偏置碰撞

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○ 側(cè)面碰撞

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○ 其它項(xiàng)目

對(duì)比視頻：阿爾法·羅密歐Giulia E-NCAP碰撞測(cè)試

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編輯點(diǎn)評(píng)：

不僅在E-NCAP測(cè)試當(dāng)中表現(xiàn)比較出色，在更為嚴(yán)苛的IIHS測(cè)試當(dāng)中，它的成績(jī)也比較優(yōu)秀，尤其是在25%和40%偏置碰撞當(dāng)中，對(duì)于乘員艙完整性的保持做得比較到位。雖然測(cè)試成績(jī)?cè)谶@里，但我們也在一些碰撞實(shí)拍當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了一些問題：側(cè)碰時(shí)后排乘員的頭部安全問題。如果能將這一點(diǎn)做出一定程度的優(yōu)化，相信Giulia將能擁有更出色的表現(xiàn)。（文/圖 汽車之家 舒寧）