[汽車之家設(shè)計(jì)殿堂] 在這個(gè)車型間競(jìng)爭(zhēng)早已是白熱化的時(shí)代，想要保護(hù)自己的勝利果實(shí)，除了為功勛卓著的老款車型更新?lián)Q代外，開辟新的細(xì)分市場(chǎng)或嘗試全新車型都可以為車企帶來(lái)全新的消費(fèi)人群。對(duì)上汽通用別克而言，家用MPV市場(chǎng)就是之前從未嘗試的領(lǐng)域。此外，多年前他們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">旅行車市場(chǎng)有過凱越旅行車，不過隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代，它消失久矣，現(xiàn)在隨著旅行車市場(chǎng)漸熱，是時(shí)候回來(lái)了。這不，他們拿出了“新答案”。
■用成功經(jīng)驗(yàn)征戰(zhàn)家用市場(chǎng)
GL8對(duì)上汽通用別克而言是個(gè)金字招牌，兩次換代依舊是30萬(wàn)元左右商用MPV市場(chǎng)的霸主。在當(dāng)下汽車尺寸和手機(jī)一樣不斷追求Plus的年代，他們反其道而行之的推出了三圍更小的GL6，目的是希望在家用MPV市場(chǎng)中復(fù)制成功，但從開發(fā)理念上看可不是縮水的GL8這么簡(jiǎn)單。
| GL6車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 別克GL6 | 4692 | 1794 | 1626 | 2796 |
| 別克GL8 | 5256 | 1878 | 1776 | 3088 |
| 奧德賽 | 4845 | 1805 | 1695 | 2900 |
| 途安L | 4527 | 1829 | 1659 | 2791 |
尺寸方面雖然是越大越好，但考慮到與GL8錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)以及城市停車?yán)щy等情況，GL6便有了現(xiàn)在我們看到的三圍。值得一提的是，開發(fā)團(tuán)隊(duì)十分注意控制車身高度，除了因?yàn)樗苯佑绊懗丝偷念^部空間以及進(jìn)出便利性，更重要的是隨著城市中立體停車位逐步普及，過高的尺寸將會(huì)影響車主的使用便利程度，因此GL6的車身高度最終被鎖定在1626mm。
對(duì)項(xiàng)目組成員而言，確定設(shè)計(jì)原點(diǎn)是至關(guān)重要的。在分析了GL8成功經(jīng)驗(yàn)、梳理了目標(biāo)市場(chǎng)需求后，他們腦中逐漸描繪出了新車的設(shè)計(jì)草圖。外觀接近GL8，提升內(nèi)部空間利用率是整個(gè)項(xiàng)目中最重要的部分。
■小尺寸大觀感
從名字上，你就不難看出上海人是多么希望這款新產(chǎn)品能與GL8掛鉤。不過定位、售價(jià)等多重因素使得這個(gè)小字輩兒的身材略嬌小。如何幫助小尺寸車型營(yíng)造更大的視覺效果這才是設(shè)計(jì)師發(fā)揮自身價(jià)值的絕佳舞臺(tái)。
對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)而言，外觀部分的難點(diǎn)在于車身尺寸縮小后，還要滿足消費(fèi)者“不顯小”的心理預(yù)期。這時(shí)使用家族化設(shè)計(jì)，延續(xù)老大哥GL8造型特點(diǎn)就成為了攻克難關(guān)的秘籍。外觀造型是個(gè)因個(gè)人審美而定的事兒，不知道您對(duì)泛亞上交的答卷是否滿意？