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國(guó)產(chǎn)熱效率新高 簡(jiǎn)評(píng)奇瑞新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
舒寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-03-18 20:36
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[汽車之家 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)] 如何把油耗做低?這一問(wèn)題相信是很多車企以及消費(fèi)者所最為關(guān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)指標(biāo)之一,的確,更低的油耗可以讓消費(fèi)者在享受現(xiàn)代科技的同時(shí),也能有一個(gè)更低的用車成本。無(wú)論是新能源還是各種發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù),它們很多都是為了追求經(jīng)濟(jì)性而誕生出來(lái)的,那么在這個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)百花齊放的時(shí)代下,奇瑞似乎也有著自己的一套“讓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降下來(lái)”的方法,他們是怎么做到的?今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下代號(hào)為SQRE4T15B的奇瑞新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

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首先,關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)介紹,我們會(huì)在未來(lái)對(duì)其進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆解等后續(xù)詳細(xì)內(nèi)容,而今天,我們來(lái)聊一個(gè)概念:熱效率。什么是熱效率?熱效率高發(fā)動(dòng)機(jī)就一定是高輸出嗎?其實(shí)不然,在發(fā)動(dòng)機(jī)理論當(dāng)中,熱效率一般指的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化出來(lái)的機(jī)械能與燃油燃燒后產(chǎn)生的熱能的比值,那么從這一公式中我們可以發(fā)現(xiàn),這一數(shù)據(jù)實(shí)際上反映的是燃油轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的效率,也就是說(shuō),熱效率越高,單位油耗下能轉(zhuǎn)化出更多機(jī)械能。這一指標(biāo)其實(shí)和動(dòng)力性能相關(guān)性并不大,它更多的是反映燃油的轉(zhuǎn)化效率,而非發(fā)動(dòng)機(jī)本身能輸出多大功率。這就好比是一個(gè)人他吃得很少,但吸收很充分,但這并不能代表他就是一位強(qiáng)壯的人,這樣形容你是不是就明白了?

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那么回歸主題,今天我們要說(shuō)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)不算是新朋友,它是代號(hào)為SQRE4T15的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本,雖然我們現(xiàn)在還沒(méi)有詳細(xì)了解到這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)究竟優(yōu)化了哪些方面,但有一個(gè)技術(shù)參數(shù)引人注目:熱效率達(dá)到了37.1%。這一指標(biāo)甚至于接近了上一代普銳斯的內(nèi)燃機(jī)熱效率指標(biāo),屬于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的熱效率之最。

奇瑞新1.5T(SQRE4T15B)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL) 1498
缸徑×行程(mm) 77*80.5
壓縮比 9.5:1
最大功率(Ps/rpm) 147/5500
最大扭矩(N·m/rpm) 210/1750-4000
噴油方式 歧管噴射

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 1.5T 自動(dòng)耀尊版

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 1.5T 自動(dòng)版型II

同今日大多數(shù)中國(guó)品牌一樣,奇瑞也為這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了眾多國(guó)際知名供應(yīng)商的產(chǎn)品,簡(jiǎn)單盤點(diǎn)下便會(huì)發(fā)現(xiàn)其中包含了霍尼韋爾(Honeywell)的渦輪增壓器、博格華納(BorgWarner)提供的正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)、舍弗勒(Scheaeffler)提供的配氣機(jī)構(gòu)等等。

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現(xiàn)階段我們得知,這一新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具備較高的熱效率,它還將與一套6速雙離合器變速箱配合工作,成為未來(lái)奇瑞品牌的主流動(dòng)力總成?,F(xiàn)階段這套組合將配備在奇瑞瑞虎7 1.5T雙離合器變速箱的車型,至于說(shuō)其油耗究竟如何,我們會(huì)在第一時(shí)間為您評(píng)測(cè)。

編輯點(diǎn)評(píng):

從熱效率角度來(lái)說(shuō),奇瑞這一次確實(shí)做出了進(jìn)步,雖然說(shuō)37.1%的熱效率與豐田等品牌相比還有一定差距,但我相信它還有著提升空間,最起碼從技術(shù)上講是這樣的。3月21日,奇瑞官方將公布這臺(tái)中國(guó)品牌中熱效率數(shù)一數(shù)二的發(fā)動(dòng)機(jī),我們將前往現(xiàn)場(chǎng)參加報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。(文/圖 汽車之家 舒寧)

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