[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析] 今年9月份，北京現(xiàn)代全新途勝正式上市。這款韓系緊湊型SUV自上市以來(lái)獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，月銷(xiāo)量達(dá)到10000臺(tái)以上，一定程度反映了消費(fèi)者對(duì)該車(chē)的關(guān)注。汽車(chē)之家后臺(tái)的競(jìng)品車(chē)系數(shù)據(jù)顯示，關(guān)注北京現(xiàn)代全新途勝（下稱(chēng)“途勝”）的網(wǎng)友也會(huì)非常關(guān)注另外一臺(tái)熱銷(xiāo)緊湊型SUV——東風(fēng)日產(chǎn)奇駿（下稱(chēng)“奇駿”）。究竟這兩臺(tái)分別源自韓國(guó)和日本的緊湊型SUV在底盤(pán)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上有什么不同呢？下面我們就通過(guò)實(shí)拍對(duì)比來(lái)一探究竟。
■ 閱讀提示
■ 我們進(jìn)行底盤(pán)解析對(duì)比的車(chē)型
■ 底盤(pán)全景圖
本次拆解對(duì)比，看點(diǎn)主要集中在前懸架、后懸架以及底盤(pán)細(xì)節(jié)三個(gè)部分。這次底盤(pán)解析的兩款車(chē)型前懸架部分均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架；后懸架部分均采用多連桿獨(dú)立懸架。當(dāng)然，出自不同品牌的這兩款車(chē)在懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及底盤(pán)做工細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。下面讓我們通過(guò)拆解對(duì)比驗(yàn)明真相。
■ 前懸架對(duì)比
這兩臺(tái)緊湊型SUV采用的都是麥弗遜式獨(dú)立前懸架。這種前懸架擁有質(zhì)量輕占用空間小的特點(diǎn)。兩者前懸架各主要部件均采用的是鋼制部件。
我們也留意到兩車(chē)在副車(chē)架后方設(shè)置了加強(qiáng)件。途勝的加強(qiáng)件連接了副車(chē)架與車(chē)身底部的多根縱梁，除了起到增強(qiáng)底盤(pán)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度外，還起到了一定的撞擊力導(dǎo)向作用。奇駿的加強(qiáng)件連接了車(chē)身左右兩側(cè)，主要是起到增強(qiáng)車(chē)身抗扭剛度的作用。