[汽車之家 設(shè)計殿堂] 去年，我們曾經(jīng)揭秘過致尚XT的“誕生”始末。坦白講，國際化的設(shè)計團隊以及成熟的設(shè)計理念給我留下了深刻的印象，因此在我得知長安要制造一款緊湊型SUV的時候便心生期待。我期待這款SUV能夠延續(xù)逸動、致尚XT那樣年輕的造型，更期待這臺SUV能把屬于長安的家族化設(shè)計延續(xù)下來。但當我第一次見到長安CS75效果圖的時候，我失望了。難道長安干起了抄襲路虎攬勝極光的行當嗎？之前逸動、致尚XT的成熟設(shè)計難道是轉(zhuǎn)瞬即逝的火光？在走訪完長安試車場以及位于北京的工廠，對CS75有了一定了解后，我想是時候從根源上解決這些問題了。
● 時間軸
既然前面提到了路虎攬勝極光，那就讓我們把這二者的誕生時間放在一起，從下面的時間軸上可以看到CS75項目開發(fā)伊始攬勝極光便已亮相，結(jié)合現(xiàn)在CS75外觀造型來看，抄襲似乎成為了一個可能。不過，事實真的如此嗎？
CS35上市后的市場反饋很好，這促使了長安推出緊湊型SUV的設(shè)想，于是，這個內(nèi)部車型代號為S301的緊湊型SUV項目加快了設(shè)計、研發(fā)工作的“腳步”。
『這只是參與S301項目的眾多設(shè)計師中很小一部分』
S301項目開始之日，長安的高層領(lǐng)導(dǎo)便對這款寄予厚望的緊湊型SUV設(shè)計提出了明確要求，即外觀需要兼具運動感與強壯的肌肉感，同時還要滿足國人對于“大氣”的審美需求。S301項目對于長安而言是一場只能“勝利”，不能“失利”的戰(zhàn)爭。這場戰(zhàn)爭的勝利標準不僅是車型銷量，還有一個重要評判標準就是它能否達到高層提出的兼具運動與肌肉感且造型還要大方的要求。當然，它還必須是一輛讓人一眼就能看出來的“長安車”。
“借鑒目前市面上成功車型”這個主意似乎不錯，不過長安的設(shè)計團隊給出的答案是“NO”！不過為什么它看起來還是有“借鑒”攬勝極光的嫌疑呢？我對這個問題還是揪著不放。