[汽車之家 技術(shù)]3年前，車輛底盤編號(hào)為F10的第6代5系被引進(jìn)到了國(guó)內(nèi)。不少人認(rèn)為由Adrian van Hooydonk設(shè)計(jì)的它，相比Munich. Christopher E. Bangle設(shè)計(jì)的上一代更為成熟，并奠定了BMW家族新一代的家族化設(shè)計(jì)元素。不久前，奔馳E級(jí)完成了改款工作并展現(xiàn)在人們眼前。現(xiàn)在，輪到2014款5系登場(chǎng)了，不過，正如你看到的那樣，這款中期改款的5系在外觀上的變化并不顯著，我把這個(gè)問題反饋到寶馬講師那里，他建議我們看看5系裝配的那些新技術(shù)。
■ 外觀與內(nèi)飾
今天要說的2014款5系實(shí)際上也是中期改款作品，所以外觀與內(nèi)飾造型部分的改變可謂屈指可數(shù)。其中外觀部分的變動(dòng)主要集中在燈組造型上，而內(nèi)飾部分變動(dòng)則主要集中在配色及部分功能上。如果您對(duì)這些細(xì)節(jié)還略感陌生，不妨點(diǎn)擊《眼部小手術(shù) 寶馬5系2014款官圖解析》閱讀。
■ 互聯(lián)駕駛
相比更容易看到的外觀、內(nèi)飾造型方面的改變，互聯(lián)駕駛上的功能變動(dòng)才是2014款寶馬5系改變的亮點(diǎn)，它可絕不是添加倒車?yán)走_(dá)、配備天窗這么簡(jiǎn)單的變動(dòng)。由于變動(dòng)項(xiàng)目更多，我們將其分為五部分向您介紹，分別是駕駛輔助類、駕駛輔助功能拓展類，其他現(xiàn)有功能拓展類，現(xiàn)有功能優(yōu)化類和一些小細(xì)節(jié)。
● 駕駛輔助類
在這個(gè)講求將事故扼殺在搖籃中的時(shí)代，主動(dòng)安全技術(shù)正在占據(jù)著越來越重要的地位，車道偏移警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保護(hù)等技術(shù)出現(xiàn)在2014款寶馬5系的身上，似乎顯得理所應(yīng)當(dāng)。
