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合資進(jìn)口篇 小排量增壓發(fā)動機(jī)大盤點(diǎn)
唐朝
唐朝
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-12-10 07:03
關(guān)注

[汽車之家 技術(shù)] 上周我們盤點(diǎn)了自主品牌小排量增壓發(fā)動機(jī),這周我們看看合資、進(jìn)口小排量增壓發(fā)動機(jī)。讓我們閑話少敘,看看自主品牌和這些“洋品牌”的小排量增壓發(fā)動機(jī)有沒有差距,聽聽“外來和尚念的經(jīng)”。

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菲亞特

★ T-JET 1.4T

匹配車型:菲翔、博悅

菲亞特廣汽菲亞特菲翔2012款 1.4T 自動尊享版 菲亞特菲亞特(進(jìn)口)博悅2011款 1.4T 手動運(yùn)動版

菲翔全系配備了這款T-JET渦輪增壓發(fā)動機(jī),但有兩種不同調(diào)校版本。高功率版本最大功率150馬力(110kW)/5500rpm,最大扭矩230N·m/3000rpm,低功率版最大功率120馬力(88kW)/5000rpm,最大扭矩206N·m/2500rpm。博悅的1.4T發(fā)動機(jī)也有兩個調(diào)校版本,高功率版本最大功率150馬力(110kW)/5500rpm,最大扭矩230N·m/3000rpm,低功率版最大功率120馬力(88kW)/5000rpm,最大扭矩206N·m/1750rpm。這款1.4T發(fā)動機(jī)問世比較早,技術(shù)應(yīng)用上比現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)保守,并沒有搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。

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實(shí)際駕駛中,這臺高功版菲翔油門與動力輸出銜接的順滑程度令人很滿意,想了解更多菲翔駕駛感受請點(diǎn)擊《配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T》。

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測試場測試環(huán)節(jié)中,菲翔的起步初段非常平淡,前輪沒有任何打滑跡象,最終0-100km/h的加速時間為9.91秒。

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油耗測試環(huán)節(jié)中,測試車內(nèi)乘坐了3名男性乘客,裝載少量行李,全程未開啟空調(diào)的情況下共行駛101.3公里。其中車速小于30km/h的擁堵路段約有40公里,其余則是暢通的環(huán)路,平均時速28km/h。最終我們得出的綜合油耗成績?yōu)?.53升/百公里,因?yàn)槿逃休^多的暢通道路,所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。

相關(guān)連接:

針鋒相對 菲翔、速騰底盤/防撞梁對比
http://www.2008jqjt.cn/tech/201212/434118.html

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