比亞迪的車載網(wǎng)絡(luò)平臺i其實由來已久，距離比亞迪開發(fā)車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的消息傳出到今天已經(jīng)有近1年的時間，隨著準(zhǔn)備工作的陸續(xù)完善，這套系統(tǒng)終于被展現(xiàn)在大家面前，我們也得以在第一時間短暫體驗了其部分功能及特性。比亞迪在“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)已經(jīng)廣泛普及的今天，是否能依靠自己獨特的IT背景交出一份不一樣的答卷？
● 主要功能--集主流之大成
還是讓我們先從最基本的功能開始說起，如果你手上有一份比亞迪“車載網(wǎng)絡(luò)平臺i”的功能清單，你會發(fā)現(xiàn)它與目前合資品牌的車載網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)大同小異。比亞迪將它的技術(shù)總結(jié)為“i·安全、i·效率、i·樂享、i·無限”四大設(shè)計理念。目前這套系統(tǒng)搭載于e6車型上進(jìn)行驗證和試驗，未來會搭載到代號為6B的全新中型車上。
『代號6B的比亞迪全新中型車也將搭載比亞迪車載網(wǎng)絡(luò)平臺技術(shù)』
比亞迪的這套系統(tǒng)集合了目前各類車載網(wǎng)絡(luò)平臺技術(shù)的特點，它像安吉星一樣更多地“滲透”到了車輛總線系統(tǒng)當(dāng)中，支持車輛的遠(yuǎn)程控制，用戶既可以通過指定電話委托話務(wù)員進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，還可以通過比亞迪自行開發(fā)的安卓/蘋果客戶端直接控制車輛的中控鎖、空調(diào)系統(tǒng)。比亞迪自建了呼叫中心，提供話務(wù)員服務(wù)，可以幫助用戶完成導(dǎo)航目的地設(shè)定、緊急求援和資訊服務(wù)。此外，用戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)下載應(yīng)用和音樂等，為這個平臺提供了很好的擴展性。
● “云”技術(shù)是亮點--響應(yīng)速度尚可
比亞迪很時髦的為自己的技術(shù)加上了一個“云”字，“云鑰匙”和“云控制”其實都是指在手機客戶端上進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的功能。一方面可以不受距離的限制（地球范圍內(nèi)，有手機網(wǎng)絡(luò)信號）對車鎖、空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制，另一方面在車輛被盜時或者忘記車輛停放位置時（比如酒后打車回家，第二天想不起來車放哪里了）進(jìn)行車輛定位，依靠手機找到車輛位置。
對于遠(yuǎn)程控制，人們比較關(guān)心的問題是響應(yīng)速度如何，我們之前曾經(jīng)就對其它車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制做過試驗，一項“遠(yuǎn)程開鎖”的執(zhí)行就用去了超過3分鐘的等待時間。我們在體驗比亞迪客戶端遠(yuǎn)程操作功能的時候，特意體驗了一下它的響應(yīng)時間，多次遠(yuǎn)程開鎖的時間都在2分鐘左右，這樣的延遲在目前來看，速度并不慢。
由于比亞迪e6采用電動空調(diào)，因此可通過遠(yuǎn)程遙控單獨開啟，電池在電量較低時會自動關(guān)閉空調(diào)以保證有足夠的電量啟動和行駛，空調(diào)開啟的延遲時間也在2分鐘左右。用戶還可以通過手機直觀的看到車輛的剩余電量等信息。
