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與博世合作 北汽推出CVT無級變速器
范鑫
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-24 09:15
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[汽車之家 技術(shù)] 在2012年北京車展上,北汽集團動力總成有限公司一連推出了多個新產(chǎn)品,其中包括一款與博世集團(BOSCH)聯(lián)合開發(fā)的CVT無級變速箱。

汽車之家

『北汽B-CVT無級變速器』

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『變速器使用了博世第七代鋼帶』

汽車之家

『使用了新型液壓控制系統(tǒng),雙作用轉(zhuǎn)子油泵等先進(jìn)技術(shù)』

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該無級變速箱型號為B-CVT,是北汽動力總成公司與德國BOSCH集團聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品,北汽擁有該變速箱的完全自主知識產(chǎn)權(quán)。無級變速箱的傳動鋼帶使用博世第七代鋼帶,并且使用了新型液壓控制系統(tǒng),雙作用轉(zhuǎn)子油泵等先進(jìn)技術(shù),從參數(shù)上來看,其性能可以滿足中小排量汽車產(chǎn)品的要求,據(jù)悉量產(chǎn)后將主要匹配北汽自主品牌轎車。

編輯點評:

變速箱技術(shù)一直是自主品牌的短板,隨著近年多個自主廠商加大這個領(lǐng)域的投入,我們看到越來越多的廠商都擁有了自己的液力自動變速器、雙離合變速器等,CVT變速箱在經(jīng)濟性和平順性上有較好的表現(xiàn),不過目前在可靠性、后期養(yǎng)護(hù)方面還有不少可以進(jìn)化的空間,希望量產(chǎn)的北汽CVT能夠在可靠性上讓人放心。(文/汽車之家 范鑫)

CVT參數(shù)
型號 B-CVT/B
類型 推力V型鋼帶式無級變速器
控制方式 電子液壓控制
起步離合器 液力變矩器(帶鎖止離合器)
速比 2.400-0.416
速比范圍 5.77
最大輸入扭矩(牛·米) 250
檔位模式 P-R-N-D+M-mode
變速模式 經(jīng)濟模式,運動模式,手動模式
適應(yīng)車型 1.8L~2.5L 前置前驅(qū)乘用車

2012北京車展

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