[汽車之家 資訊] 大眾在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款名為Bulli的概念車。日前，據(jù)海外媒體報道，這款車未來將進行量產(chǎn)，這也宣告了大眾的經(jīng)典車型Microbus的正式回歸。
『大眾Bulli概念車』
據(jù)悉，這款大眾Bulli將在墨西哥工廠生產(chǎn)并銷往美國市場，競爭對手為豐田Scion xB、日產(chǎn)Cube以及起亞秀爾等車型。大眾T系列車型與1950年面世，大眾內(nèi)部代號T1的Transporter 1車型在德國被稱為Bulli，在美國則叫作Microbus。
『豐田Scion xB（上）、起亞秀爾（左）和日產(chǎn)Cube』
大眾Bulli概念車基于大眾MDS模塊化設(shè)計平臺上開發(fā)而來。MDS系統(tǒng)將成為大眾新MQB平臺構(gòu)架下的一個分支，大眾汽車在MQB平臺上還將投產(chǎn)下一代的奧迪A3以及第七代高爾夫。該結(jié)構(gòu)最大的特點在于其擁有足夠的靈活性，可以在相同的共享平臺上輕松的實現(xiàn)不同軸距尺寸的模型布置。
Bulli概念車車身尺寸為長3990mm、寬1750mm、高1700mm，軸距2620mm。其最大的特點在于提供了3+3的座椅布局（前三人，后三人）。為了保證乘員的肩部空間，Bulli概念車提供了1500mm的輪距。六個座位滿員時，后方還有370升的行李空間，收起后座后，行李箱容量可增加至1600升。18英寸的輪轂也給這款車一個更“穩(wěn)當”的大腳。
動力方面，Bulli采用前置電動機，由前輪驅(qū)動。所搭載的電動機最大功率116馬力（85kW），最大扭矩270N·m，0-100km/h僅需11.5秒，在電子限速下最高時速140km/h。為電動機提供動力的是最大容量40千瓦時的鋰鐵電池，充滿電態(tài)下Bulli可續(xù)航300公里。
新大眾Bulli上沒有轉(zhuǎn)速表（電動機并不需要），也沒有傳統(tǒng)的換擋桿。駕駛者右側(cè)的旋轉(zhuǎn)開關(guān)取代了換擋桿，用于控制前進檔和倒檔。旋轉(zhuǎn)開關(guān)上的按鈕用于啟動或停止電機。而中控上的顯示屏，可以用iPad來代替。
至于量產(chǎn)版，大眾Bulli這款概念車也可加裝大眾的汽油和柴油直噴發(fā)動機作為驅(qū)動系統(tǒng)。雖然這款概念車未來將量產(chǎn)，但是我們也要等到2012年才能見到它。（編譯/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
未來派Microbus 大眾將發(fā)布Bulli概念車
http://www.2008jqjt.cn/news/201103/177110.html
兩代經(jīng)典飛躍 大眾T系列車型歷史簡介
http://www.2008jqjt.cn/news/201012/157631.html
