[汽車(chē)之家 行業(yè)] 8月29日，以“領(lǐng)潮而立 向新而行”為主題的第二十八屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。通過(guò)最前沿新能源車(chē)型和智能科技的展示與互動(dòng)，本屆成都車(chē)展加速了汽車(chē)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型和智能化滲透率提升。在本屆成都車(chē)展中，汽車(chē)之家與領(lǐng)克汽?銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理穆軍進(jìn)行深入交流。
在與汽車(chē)之家的交流中，穆軍透露，雖然領(lǐng)克品牌在車(chē)市內(nèi)卷的環(huán)境下并未打價(jià)格戰(zhàn)，但仍然取得不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。該品牌在2025年5月的加權(quán)平均售價(jià)是18.7萬(wàn)元左右，但在7月份已躍升至19.45萬(wàn)元。他還介紹到，領(lǐng)克10 EM-P(參數(shù)|詢價(jià))將于9月8日上市，全新的領(lǐng)克07、領(lǐng)克08則會(huì)在9月底推向市場(chǎng)。此后，領(lǐng)克還會(huì)在燃油車(chē)和其他產(chǎn)品上持續(xù)更新迭代，不斷進(jìn)化。
穆軍還在交流中強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)克從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)他的客戶，無(wú)論是現(xiàn)在的用戶，過(guò)去的用戶，還是未來(lái)的用戶。領(lǐng)克對(duì)數(shù)年前上市的產(chǎn)品車(chē)機(jī)仍然一直在維護(hù)。硬件不行的話，領(lǐng)克有換硬件方案；軟件不夠的時(shí)候，他們也是有軟件升級(jí)方案：“每一個(gè)新的智能化功能出來(lái)后，我們都會(huì)去思考，老用戶有沒(méi)有可能用到。”
以下為對(duì)話實(shí)錄（精編）：
汽車(chē)之家：領(lǐng)克10 EM-P和領(lǐng)克07這兩款產(chǎn)品，很多人會(huì)感覺(jué)它稍微有一點(diǎn)接近。您怎么看這兩款車(chē)型之間的差異化？
穆軍：我覺(jué)得這兩款車(chē)，肯定有相似的這種，但是應(yīng)該還是挺明顯的有區(qū)別。我覺(jué)得，領(lǐng)克07特別適合單身或者是小兩口的用戶，主要是自己前排一個(gè)人或者兩個(gè)人。同時(shí)，這款產(chǎn)品的新手用戶和女性用戶的比例也比較高。我們這次會(huì)對(duì)他們提供新手友好，女性友好的駕乘體驗(yàn)。特別是在輔助駕駛這方面拉上來(lái)以后，我們可以給大家提供更好的自動(dòng)泊車(chē)的服務(wù)。很多新司機(jī)剛學(xué)車(chē)以后，主要的刮蹭其實(shí)不是在行車(chē)時(shí)，而是在停車(chē)時(shí)。
領(lǐng)克10 EM-P，因?yàn)樗叽绫容^大，畢竟是個(gè)3米軸距的車(chē)，所以它其實(shí)后排會(huì)使用頻率更高。
汽車(chē)之家：雖然領(lǐng)克10 EM-P的后半部分流線型，但其實(shí)后排的空間是足夠的。
穆軍：是很大的。因?yàn)橄裎遥沂且幻装藥椎纳砀?，我是可以翹二郎腿的。所以在這樣的一個(gè)情況下，領(lǐng)克10 EM-P除了有一些喜歡性能，喜歡操控的年輕男性車(chē)主以外，主要還是服務(wù)于家庭用戶的。
在你沒(méi)結(jié)婚之前，其實(shí)你不需要太多的考慮家庭的責(zé)任。但是領(lǐng)克10的這批客戶，我覺(jué)得是有家庭責(zé)任感的。他們要考慮跟父母一起出行，甚至要帶孩子去，所以說(shuō)對(duì)空間、對(duì)舒適性等方面是有要求的。所以我們覺(jué)得，買(mǎi)領(lǐng)克10的消費(fèi)者，第一個(gè)是看中大空間，第二個(gè)是看中安全性，其他的是相對(duì)次要的。
我們這次給領(lǐng)克10 EM-P標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。為什么要標(biāo)配四驅(qū)？因?yàn)闊o(wú)論是北方還是南方都有路滑的這個(gè)問(wèn)題，而四驅(qū)車(chē)比兩驅(qū)車(chē)的這個(gè)操穩(wěn)的邊界要大得多。那可能有些客戶，尤其是一些會(huì)過(guò)日子的客戶，肯定會(huì)想四驅(qū)應(yīng)該比兩驅(qū)貴，四驅(qū)應(yīng)該比兩驅(qū)費(fèi)油。這些其實(shí)全是錢(qián)的問(wèn)題。
我覺(jué)得，第一，要給用戶一個(gè)有誠(chéng)意的價(jià)格，讓大家把這樣好的配置能夠普及。第二，我們這次主要是用小的電四驅(qū)去解決油耗問(wèn)題，就是如果通電它就是一個(gè)四驅(qū)，如果不通電就一點(diǎn)油都不廢。所以，我們只用了0.1L的油耗的提升，但是能夠提升兩秒的零百加速和更好的冰雪性能。領(lǐng)克10EM-P擁有雪地模式，這對(duì)北方用戶來(lái)說(shuō)特別友好。
汽車(chē)之家：您剛才提到安全。除了您之前講到的這部分外，領(lǐng)克10EM-P在其他方面的安全性上有沒(méi)有亮點(diǎn)？
穆軍：領(lǐng)克一直以來(lái)都堅(jiān)持一句話，“安全永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”。一些用戶在發(fā)生碰撞、翻滾，甚至滾掉到溝里去的一些事故中都能感受領(lǐng)克產(chǎn)品的安全性。但是，我們這一次在領(lǐng)克10 EM-P、新的領(lǐng)克07、領(lǐng)克08上還解決另外的問(wèn)題，讓車(chē)輛盡量不出事故，就是提高主動(dòng)安全性。主動(dòng)安全，是輔助駕駛的最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以說(shuō)，我們這次全系標(biāo)配激光雷達(dá)，激光雷達(dá)的好處就是解決你在暗夜、雨霧和強(qiáng)逆光情況下的安全性。
在這種場(chǎng)景下，攝像頭看不清，人也看不清，激光雷達(dá)是一個(gè)非常好的補(bǔ)充。再加上，我們起步H5，高階H7的這樣的一個(gè)輔助駕駛，其實(shí)就是相當(dāng)于給你開(kāi)車(chē)買(mǎi)了一份額外的主動(dòng)保險(xiǎn)。你看不清楚的時(shí)候，激光雷達(dá)看得清；你反應(yīng)不過(guò)來(lái)的時(shí)候，激光雷達(dá)反應(yīng)得過(guò)來(lái)。我可以用一句話來(lái)形容，就叫做：激光雷達(dá)肯定比人眼看的那個(gè)精準(zhǔn)。
電腦反應(yīng)速度肯定超過(guò)人腦，因?yàn)樗透梢患隆２幌袢?，?huì)想很多事情，家里的生活的事情，甚至可能開(kāi)車(chē)時(shí)可能還會(huì)去看下手機(jī)、打個(gè)電話等等，讓人分神的事情太多了。但電腦就專(zhuān)注于開(kāi)車(chē)一件事。在這樣的情況下，我們希望用更好的輔助駕駛系統(tǒng)來(lái)提供更好的安全性，這就是領(lǐng)克希望給大家的，讓您在撞車(chē)時(shí)能保證人身安全，但是更希望您不要去撞車(chē)。
汽車(chē)之家：領(lǐng)克10 EM-P全系都是Ultra版本，這是出于什么樣的考慮？
穆軍：我們看到很多客戶因?yàn)橛懈鞣N等級(jí)的選擇后就會(huì)掂量下，我要不要在舒適上、安全上或操控上降降級(jí)？領(lǐng)克10 EM-P既然做的是中大型旗艦轎車(chē)，就希望把什么都給用戶，讓用戶不用糾結(jié)。所以說(shuō)，新車(chē)將四驅(qū)、激光雷達(dá)、Thor芯片全都拉滿，千里浩瀚H7也都標(biāo)配。
同時(shí)，這款車(chē)還會(huì)上全新一代的FlymeAuto 2.0的座艙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)解決三個(gè)大問(wèn)題：第一個(gè)，在美學(xué)和互動(dòng)上再次進(jìn)行升級(jí)；第二，把你手機(jī)上和你要用的所有APP全部能在車(chē)機(jī)上實(shí)現(xiàn)；第三，將持續(xù)用AI進(jìn)行賦能，并OTA人工智能能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在更漂亮的同時(shí)，讓人機(jī)互動(dòng)更簡(jiǎn)化，能夠操作一步的就一步操作，最多不超過(guò)兩步，并且提升了未來(lái)的想象空間。
汽車(chē)之家：我不知道經(jīng)過(guò)咱們這樣的一些調(diào)整之后，用戶目前初步給到的反饋怎么樣？
穆軍：我們這幾天的小訂訂單量很好。但是我覺(jué)得，這個(gè)就看到最后的上市的價(jià)格，要看看大家最后會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)換成我們的車(chē)主。從目前的反饋來(lái)看，大家對(duì)產(chǎn)品力還是比較認(rèn)可的。
一個(gè)小問(wèn)題就是，很多用戶對(duì)于領(lǐng)克10 EM-P的240km續(xù)航版本的價(jià)格沒(méi)什么異議，反而對(duì)120km續(xù)航版本有一些想法。所以說(shuō)，領(lǐng)克9月8號(hào)會(huì)在寧波進(jìn)行10EM-P的上市，我們也希望大家持續(xù)關(guān)注這臺(tái)中大型的旗艦混動(dòng)轎車(chē)。9月底的時(shí)候，我們就會(huì)上市全新的領(lǐng)克07、領(lǐng)克08。后面，我們還會(huì)再繼續(xù)在燃油車(chē)和其他產(chǎn)品上繼續(xù)更新迭代，不斷進(jìn)化。
汽車(chē)之家：那您對(duì)今年的這樣一個(gè)整體的表現(xiàn)，包括銷(xiāo)量，是滿意的嗎？
穆軍：滿意。因?yàn)槲矣X(jué)得我們應(yīng)該能夠完成今年公司交給我們的銷(xiāo)量目標(biāo)。這也取決了900賣(mài)得很好。
因?yàn)檫@輛車(chē)，在當(dāng)時(shí)做它的時(shí)候，我們其實(shí)是有點(diǎn)緊張。我們做了大量的用戶的調(diào)研和共創(chuàng)，跟很多的客戶去聊，到底他們需要什么樣的一輛大6座、全尺寸SUV。后來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)，他們是對(duì)安全、操控、品質(zhì)有追求的人，而且想要更好的新能源的電感駕駛和智能化。
所以，在900上，我們把這兩個(gè)方面都提供給大家錄。他們當(dāng)時(shí)在跟我們說(shuō)的是，冰箱、彩電、大沙發(fā)我都要，你還能提供給我什么？
我們就把冰箱、彩電、大沙發(fā)做得更好，同時(shí)還給用戶提供了“戶外三件套”，就是2排的旋轉(zhuǎn)座椅、電動(dòng)天地門(mén)，加上電動(dòng)拖車(chē)鉤。這樣的配置就非常適合一家人開(kāi)著這個(gè)車(chē)去郊游或者長(zhǎng)途自駕。我這次在新疆阿勒泰做文旅和直播的時(shí)候，看到了從上海、廣州、武漢等不同地方開(kāi)過(guò)去的領(lǐng)克900。我還專(zhuān)門(mén)問(wèn)了一家人，他們其實(shí)原來(lái)自駕游都是開(kāi)兩輛車(chē)出行，這次可以全家人在一輛車(chē)上的體驗(yàn)非常好。
汽車(chē)之家：今年，我們看到國(guó)家其實(shí)做了一些規(guī)范車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的工作，但市場(chǎng)上仍然也有一些無(wú)底線競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象存在。在您看來(lái)，我們?cè)趺慈ゼm正這樣一個(gè)不正之風(fēng)？
穆軍：整個(gè)吉利集團(tuán)，特別是領(lǐng)克這樣的高端化品牌，要做的就是做“價(jià)值感”，去打價(jià)值戰(zhàn)，而不是價(jià)格戰(zhàn)。比如說(shuō)領(lǐng)克900價(jià)格并不低，也沒(méi)有什么大的優(yōu)惠，沒(méi)有那么多議價(jià)空間，但仍然賣(mài)得很好。我覺(jué)得，就是一定得把價(jià)值做到位，然后跟客戶溝通到位，打動(dòng)到用戶。其實(shí)大家也不是就非得買(mǎi)價(jià)格低的，他們是要買(mǎi)好的東西。
我透露一個(gè)數(shù)據(jù)，您可能會(huì)有更清晰感受。5月份的時(shí)候，領(lǐng)克的加權(quán)平均售價(jià)是18.7萬(wàn)元左右。但是到了7月份的時(shí)候，加權(quán)成交價(jià)已經(jīng)漲到了19.45萬(wàn)元。所以說(shuō)，大家在市場(chǎng)上都在去卷價(jià)格的時(shí)候，我們?nèi)ゾ韮r(jià)值，我們?nèi)プ龊玫漠a(chǎn)品。我覺(jué)得，這也是領(lǐng)克用戶對(duì)這個(gè)品牌的要求，就是我要好的東西，但是價(jià)格要合理。不是價(jià)格低就能打動(dòng)他們。
汽車(chē)之家：您剛才也說(shuō)到，領(lǐng)克的一些產(chǎn)品上有非常多的智能網(wǎng)聯(lián)的配置。2025年，國(guó)家對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)這方面的要求也加嚴(yán)了，我不知道這對(duì)于領(lǐng)克在傳播、產(chǎn)品定義等方面是不是有影響？
穆軍：唯一的影響就是容易讓客戶等著急。
我們無(wú)論是智艙，還是輔助駕駛這些方面的OTA都是很慎重的。我們一定要測(cè)試特別好以后，再做內(nèi)測(cè)、公測(cè)，然后才推到市場(chǎng)上去。那現(xiàn)在因?yàn)橛袊?guó)家的這個(gè)管控，可能會(huì)使我們每一輪的升級(jí)時(shí)間會(huì)拉更長(zhǎng)，導(dǎo)致用戶有了焦慮心情。
但是，領(lǐng)克從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)他的客戶，無(wú)論是現(xiàn)在的，過(guò)去的，還是未來(lái)的。領(lǐng)克對(duì)過(guò)去的產(chǎn)品的車(chē)機(jī)仍然一直在維護(hù)，一直在想辦法給大家提供更多體驗(yàn)的品牌。我們?cè)瓉?lái)的車(chē)，實(shí)在硬件不行的話，我有換硬件方案；大家覺(jué)得軟件不夠，我是有軟件升級(jí)方案。每一個(gè)新的東西出來(lái)以后，我們都會(huì)去思考，老用戶有沒(méi)有可能用到。
汽車(chē)之家：從您的回答，我看到了領(lǐng)克長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源。未來(lái)，大家在想到領(lǐng)克品牌的時(shí)候，不止想到安全性，也會(huì)想到領(lǐng)克對(duì)老用戶的這種關(guān)愛(ài)。
穆軍：是的。