[汽車之家 新車首發(fā)] 8月27日，大眾汽車正式發(fā)布了全新一代大眾T-ROC（國內探歌）。新車基于MEB Evo平臺打造，依舊定位緊湊型SUV，定位在T-Cross和Tiguan之間，相較于老款車型，新車整體尺寸增加，并采用了最新的設計語言，動力上前期先提供1.5T+48V輕混動力系統，后期將推出2.0升HEV混合動力系統，對，這款車是目前大眾唯一一個在MEB Evo平臺上不提供插電式混動系統的車型，并且該車型沒有純電動計劃。
外觀方面，新車整體設計更具有現代化屬性，例如貫穿式的LED日間行車燈組搭配了可發(fā)光的大眾LOGO，兩側的大燈組造型則無限接近ID.家族的設計理念；此外，新車前包圍采用了全開放樣式的通風散熱開口設計，并搭配菱形網狀結構，兩側還配有粗裝飾黑色裝飾面，該設計屬于R-Line版本，R標則鑲嵌在前兩右側的位置。
車身側面來看，新車采用了車身與車頂不同色的雙色設計，前后側翼子板造型與腰線相互搭配，形成寬體視覺效果，同時黑色輪眉搭配黑色的20英寸五輻式輪圈，整體造型更加年輕化和個性化。車身尺寸方面，新車車長為4373毫米，軸距相比老款車型增加了28毫米，為2631毫米。
車尾部分，新車配備了車頂擾流板并內嵌了高位制動燈組，后窗還配備了雨刷器；尾燈組采用了貫穿式的設計，而兩側尾燈主體造型形成了“π”的樣式，在點亮后具有一定的辨識度。后包圍與車身形成多層設計，下包圍采用亮黑色涂裝，并且使用了尾部擴散器裝飾面板來展現隱藏式的排氣布局。
車輛內飾，新車配備了10英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，方向盤上的按鍵為物理按鍵；新車中控臺根據不同車型版本，將會配備懸浮式設計的10.4英寸或12.9英寸多媒體觸控屏，下方則是觸控式的空調控制面板。智能化上，新車搭載了Park Assist Pro系統，該系統擁有50米的記憶泊車功能，并允許使用智能手機將車輛開進出停車位，另外還可選裝后方盲區(qū)來車預警等功能。
新車使用了懷擋式的電子換擋機構，中控臺通道區(qū)域則由手機無線充電面板以及旋鈕樣式的控制按鍵和杯架組成，空間感更大。此外，新車比前代車型在后備廂容積方面增加了0.7立方英尺（20升），為16.4立方英尺（465升）。
動力上，新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機+48V輕混系統，最大功率擁有114馬力以及148馬力兩種可選，傳動系統方面，新車全系標配7速雙離合變速箱與前輪驅動，并且不再提供手動變速箱。后續(xù)，在2026年，T-ROC將會推出4Motion四驅版本以及提供大眾全新研發(fā)的2.0升混動系統（HEV），其運作模式與豐田的雙擎動力系統相類似，最大功率預計在136馬力至170馬力左右；但更令人驚喜的是，在2027年，大眾還將推出搭載EA888發(fā)動機的T-ROC R車型，最大功率將會超過330馬力。（文/汽車之家 畢業(yè)）