[汽車之家 新車上市] 8月26日，我們從別克品牌了解到，旗下中大型MPV——新款GL8陸尊PHEV正式上市，共推出3款車型，售價33.99-39.99萬。新車在配置和舒適性上有全方位的升級，還搭載了全新“真龍”插混Pro系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，并支持5C超充。同時，未來官方還將基于逍遙架構(gòu)打造一款超豪華MPV車型。關(guān)于新車詳細(xì)售價，請見下表/圖：
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新款GL8陸尊PHEV 指導(dǎo)售價 |
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車型 |
售價（萬元） |
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智享版 |
33.99 |
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尊享版 |
36.99 |
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奢享版 |
39.99 |
同時，官方表示從即日起，用戶可通過別克官網(wǎng)、iBuick App、別克微信小程序，或別克全國授權(quán)經(jīng)銷商門店等渠道下定，可享受總價值45,000元的豐厚購車權(quán)益。其中，凡在8月31日之前下訂的用戶，更可享限時早鳥權(quán)益：“膨脹禮”1,000元定金抵5,000元購車金；價值2,000元“升艙禮”，包含艾維亞奢享升艙套裝及原廠智能香氛。
外觀方面，該車采用家族式飛檐展翼前臉，大尺寸梯形前格柵內(nèi)部加入橫向虛線式鍍鉻元素點(diǎn)綴，視覺效果恢弘大氣。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5219/1878/1807mm，定位中大型MPV。
來到車身側(cè)面，該車二三排采用隱私玻璃，并在車窗上沿和車門下沿處加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，有著不錯的層次感。車尾采用貫穿式尾燈組，搭配尾部尺寸頗大的擾流板，時尚感得到提升。據(jù)官方表示，該車提供紫氣東來、極光銀、珍珠白三款車身色以及霞紫月白、霞灰月黛兩款內(nèi)飾配色供選擇。
走進(jìn)車內(nèi)，新款GL8陸尊PHEV的128色氛圍燈映入眼簾，還有Smart Touch光感觸控板（集成門鎖、座椅記憶等功能按鍵），新車全系標(biāo)配Nappa真皮包覆座椅，搭配13mm絨高澳洲進(jìn)口羊毛地毯，提升車輛整體駕乘舒適感。配置方面，新車全系標(biāo)配禮賓靈動島，內(nèi)置冷暖箱、杯托、無線充電等功能，可前后電動滑移260mm，既能讓前排通道最大化，也充分照顧后排的使用便利。后排帶有多功能拓展塢可接駁不同插件，高配車型裝備的Bose 12揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)擁有4種音場模式，讓座艙瞬間變身豪華劇院。
座椅舒適性的提升是新車的重頭戲，首先是全系主駕座椅增加按摩功能，并提供更高效的腰部支撐。二排的照顧則是更加周到，Nappa真皮座椅升級電動前后調(diào)節(jié)并配備環(huán)抱式全域加熱功能，靠背、座墊、扶手和腿托在內(nèi)都能傳遞溫暖，增強(qiáng)式指壓按摩氣泵流量升級為9L/min，力度增強(qiáng)8倍；配合全新一鍵VIP云端模式，尊貴感堪比航空頭等艙。第三排座椅靠背還新增180°電動翻折，全系更標(biāo)配后備廂二三排座椅一鍵調(diào)節(jié)，提升了后備廂使用的便利性。
動力方面，新款別克GL8陸尊PHEV搭載由1.5T四缸直噴渦輪增壓混動發(fā)動機(jī)組成的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，其綜合功率為292千瓦，綜合扭矩為580?！っ?，0-100km/h加速僅為7.8秒，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L。新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，純電里程達(dá)到202km。
此外，新款GL8陸尊PHEV支持5C超充，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘。新車還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場景。
● 車型歷史：
在國內(nèi)MPV市場，別克GL8是一個不能不提的角色，它的地位十分重要，甚至不少人對MPV的印象都投射在GL8這款車上。GL8的第一代車型于1999年在國內(nèi)上市。走過26年的別克GL8，有著豐富的用戶基礎(chǔ)，積累了200多萬用戶。
第六代GL8——2024款GL8陸尊PHEV
至于今天的主角，GL8陸尊PHEV，它頭頂「第六代GL8」的金字招牌，自去年4月首款GL8 PHEV車型完成上市，今年GL8家族新能源銷量增速高達(dá)255%。值得一提的是，
GL8僅用了16個月就完成自我迭代，可以說明其通過26年6代產(chǎn)品的深耕市場，通過快速響應(yīng)不斷精進(jìn)產(chǎn)品力。據(jù)官方透露，GL8陸尊在40萬級陣營市場占比達(dá)到31%，并且購買別克GL8陸尊PHEV的消費(fèi)者主要以家庭增換購為主。
● 競爭對手：
『騰勢D9』
『嵐圖夢想家』
雖說GL8的江湖地位高，市場基本盤也很穩(wěn)，但擺在它面前的挑戰(zhàn)也很清晰，甚至還挺兇猛。和GL8陸尊PHEV站在同一賽道的騰勢D9以及嵐圖夢想家都成功搶到了不少地盤。騰勢D9是一款整體實(shí)力很均衡的MPV，實(shí)用性和性價比都不錯，因此它的銷量表現(xiàn)一路以來都是高歌猛進(jìn)的狀態(tài)，還成功蟬聯(lián)了今年1-5月MPV銷量榜首，最近更是推出金融權(quán)益來推波助瀾，繼續(xù)沖刺更高銷量。至于嵐圖夢想家，2026款車型也將在近期上市，新車在配置及動力方面進(jìn)行了升級，其中大電池版本車型更是搭載63kWh電池組，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到350km，有種追著GL8陸尊PHEV來打的感覺。不過新款GL8陸尊PHEV的升級確實(shí)很有誠意，舒適性和豪華感方面都沒有明顯的短板，再加上強(qiáng)大的品牌力，打起來也是很有優(yōu)勢的。
● 編輯點(diǎn)評：
新款GL8陸尊PHEV的升級看似不怎么高調(diào)，因?yàn)樽兓饕性诩?xì)節(jié)上，但對于一臺主打舒適和豪華的中高端MPV來說，要把乘坐品質(zhì)從85分提升到90分，靠的就是方方面面的細(xì)致周到照顧，比如座椅功能優(yōu)化和更多標(biāo)配的舒適性配置等方面的變化，相信這些變化還是能直擊關(guān)注這款車的消費(fèi)者的，它的市場前景值得看好。（文/汽車之家 王子平）