[汽車之家 新車上市] 在家庭SUV受到熱捧的2025年，特斯拉也為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了一款“三排六座SUV”——Model Y L(參數(shù)|詢價(jià))，這是一款滿足三代人出行的家庭車型，新車上市售價(jià)33.9萬(wàn)元起，新車享受3年0息金融購(gòu)車方案，新車將于9月開(kāi)啟交付。Model Y L并非單純的加長(zhǎng)，而是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求，對(duì)產(chǎn)品舒適性進(jìn)行了全方位的提升，同時(shí)特斯拉擅長(zhǎng)的駕控體驗(yàn)依然沒(méi)有丟失，它依然會(huì)有著較好的動(dòng)力表現(xiàn)。
● 新車特點(diǎn)：
外觀：尺寸明顯加長(zhǎng) 空間感明顯提升
Model Y L車頭車尾的燈組布局、包圍造型與Model Y保持一致，但整體車身后半部分進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整。Model Y L繼續(xù)采用貫穿式日行燈+分體式大燈組合，車輛尾部，能明顯看到尾部被拉高了，有種瘦高的感覺(jué)，還加裝了更具運(yùn)動(dòng)感的后擾流板，尾燈依然是經(jīng)典的漫反射貫穿式尾燈樣式。盡管車身的尺寸加長(zhǎng)，但是風(fēng)阻系數(shù)0.216（比Model Y的0.22更低），這是相當(dāng)?shù)偷臄?shù)值，確保車輛的低能耗和長(zhǎng)續(xù)航。新車外觀提供星空灰、珍珠白、冰河藍(lán)、星鉆黑、烈焰紅、星光金6種車漆顏色，其中星光金是Model Y L獨(dú)有的顏色。
Model Y L
Model Y
Model Y L
不過(guò)，車身的側(cè)面，能看到兩款車明顯的不同。首先非常明顯，中央的車廂是被拉長(zhǎng)的，Model Y的車型弧形在經(jīng)過(guò)B柱后就明顯下溜，但是Model Y L的車頂弧線延伸到了更遠(yuǎn)的地方才下溜，因此，后排的車窗視野變得更好，同時(shí)可以看到后部的三角窗尺寸變得更大。可以看出，設(shè)計(jì)師盡可能保證車輛第三排乘客的頭部和腿部空間，但又不破壞整車的視覺(jué)美感，不仔細(xì)看，似乎感受不到它與Model Y有多大差異。新車空載離地間隙169mm，比Model Y多了2mm。
Model Y L
Model Y
Model Y L
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特斯拉Model Y L尺寸對(duì)比 |
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車長(zhǎng)（mm） |
車寬（mm） |
車高（mm） |
軸距（mm） |
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Model Y L |
4976 |
1920 |
1668 |
3040 |
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Model Y |
4797 |
1920 |
1624 |
2890 |
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Model X |
5057 |
1999 |
1680 |
2965 |
從車身尺寸來(lái)看，Model Y L的長(zhǎng)寬高分別為4976/1920/1668mm，軸距為3040mm，對(duì)比Model Y（長(zhǎng)寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm），Model Y L車長(zhǎng)增加179mm，寬度不變，高度增加44mm，軸距增加150mm，總體上會(huì)提升車內(nèi)的乘員空間。新車還采用了全新的19英寸輪圈樣式，同時(shí)，新車還采用前255后275的混合寬胎設(shè)計(jì)（Model Y是前后255寬胎），增大后輪接地面積，賦予整車更高的橫向極限和高速穩(wěn)定性，體現(xiàn)特斯拉對(duì)車主駕駛安全和駕駛樂(lè)趣的重視。
Model Y L
Model Y
內(nèi)飾：車機(jī)、音響系統(tǒng)升級(jí)
內(nèi)飾方面，Model Y L整體仍然延續(xù)Model Y的設(shè)計(jì)，延續(xù)極簡(jiǎn)的風(fēng)格，環(huán)抱式的氛圍燈，整體材質(zhì)體現(xiàn)出一定的豪華感，內(nèi)飾提供了深色和淺灰色兩種配色。這次Model Y L升級(jí)了中控屏，從原來(lái)的15.4英寸升級(jí)到16英寸，同時(shí)分辨率提升了約30%，車內(nèi)看電影清晰度更高，車機(jī)系統(tǒng)仍然采用AMD Ryzen處理器。同時(shí)，前排無(wú)線充電面板也進(jìn)行了升級(jí)，最高支持同時(shí)50W+30W無(wú)線快充，并帶有風(fēng)冷散熱。
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特斯拉Model Y L與Model Y參數(shù)對(duì)比 |
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車型 |
Model Y L |
Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 |
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中控屏尺寸（英寸） |
16 |
15.4 |
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揚(yáng)聲器數(shù)量（個(gè)） |
19 |
16 |
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車機(jī)系統(tǒng) |
AMD Ryzen處理器 |
AMD Ryzen處理器 |
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后排屏幕尺寸（英寸） |
8 |
8 |
新車還增加了車內(nèi)揚(yáng)聲器的數(shù)量，由長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的16個(gè)揚(yáng)聲器升級(jí)到19個(gè)揚(yáng)聲器，包含1個(gè)低音炮，新增扶手箱中置揚(yáng)聲器和兩個(gè)頂部揚(yáng)聲器，讓每個(gè)座位都能清晰的定位聲場(chǎng)。官方表示，Model Y L的風(fēng)噪、路噪、胎噪全面降低，將會(huì)是目前國(guó)產(chǎn)車型中降噪處理最好的車型，是聲學(xué)玻璃、升級(jí)的懸掛系統(tǒng)及靜音輪胎協(xié)同作用的結(jié)果。
新車第二排依然會(huì)提供8英寸的屏幕，與現(xiàn)款車型保持一致，雖然尺寸不大，但也能夠看電影等。二排、三排的每個(gè)座位都有充電口，方便給設(shè)備進(jìn)行充電。另外，新車在保留前排、二排電動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口的基礎(chǔ)上，新增了二排和三排側(cè)向出風(fēng)口。特斯拉對(duì)于熱管理系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化，制冷效率提升了15%，同時(shí)能耗降低了 20%，并且實(shí)現(xiàn)了前排、二排和三排出風(fēng)量的智能分配。
座椅：座椅舒適性升級(jí) 均可電動(dòng)調(diào)節(jié) 空間有驚喜
那么重點(diǎn)來(lái)了，Model Y L車內(nèi)配備了6個(gè)座椅，采用2+2+2的布局，不單單是座椅變多了，這次Model Y L還升級(jí)了全新的座椅，前排座椅采用全新的造型，更具運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)新增了可調(diào)節(jié)的頭枕與腿托，提供加熱與通風(fēng)功能。二排提供兩個(gè)獨(dú)立的座椅，并可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)升降扶手，最大可躺倒至125度，可通過(guò)按鍵和屏幕調(diào)節(jié)。三排座椅可以對(duì)靠背角度進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，也提供了加熱功能，二三排座椅均可進(jìn)行電動(dòng)折疊，拓展儲(chǔ)物空間，第三排還提供了兒童安全座椅卡扣。
當(dāng)然，大家最為關(guān)心的是Model Y L的第三排空間到底怎么樣？官方表示，第三排的設(shè)計(jì)目標(biāo)，是讓187cm的大高個(gè)也能舒適乘坐，Model Y L優(yōu)化后的車頂結(jié)構(gòu)，釋放了更多頭部空間，在車寬不變的基礎(chǔ)上，特斯拉將車輛后方的橫向空間擴(kuò)展了20mm，為第三排打造了充足的橫向空間。車頂和尾門(mén)都提供了鍍銀隔熱涂層玻璃。
前備廂空間
后備廂儲(chǔ)物空間方面，在車內(nèi)滿員的情況下，后備廂能放下2個(gè)24英寸和1個(gè)20英寸行李箱，如果放倒第三排座椅，可以放下4個(gè)28英寸和2個(gè)20英寸的行李箱，甚至還能放下自行車。后備廂最大儲(chǔ)物空間可以達(dá)到2539L。后備廂蓋板下方也仍然提供了儲(chǔ)物空間，可以讓后備廂放下更高的物品。
安全層面，Model Y L提供了三排安全氣囊，盡管車身加長(zhǎng)，但是在車身結(jié)構(gòu)上，增加底板鋼梁，可以有效降低側(cè)撞帶來(lái)的侵入，全車車身剛度提升了超10%，安全性能更進(jìn)一步。
動(dòng)力：駕控依然是產(chǎn)品核心 底盤(pán)增加CDC
動(dòng)力方面，Model Y L配備了更大的電池包，從78.4kWh提升到82kWh，續(xù)航里程為751km，與長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版基本保持一致（750km），新車依然采用前交流感應(yīng)異步電機(jī)，后永磁同步電機(jī)，前后電機(jī)功率比Model Y有小幅提升，前電機(jī)功率142千瓦，后電機(jī)功率198千瓦，總功率340千瓦（Model Y最大功率331千瓦），新車的整備質(zhì)量未提升太多，僅為2088kg，0-100km/h加速4.5秒，僅比Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版慢了0.2秒。電耗也是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng)，Model Y L電耗為12.8kWh/100km，僅比Model Y高了一點(diǎn)點(diǎn)。最高車速仍為201km/h，新車充電功率保持250千瓦不變。
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特斯拉Model Y L與Model Y參數(shù)對(duì)比 |
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車型 |
Model Y L |
Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 |
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電池容量（kWh） |
82 |
78.4 |
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CLTC續(xù)航里程（km） |
751 |
750 |
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綜合功率（kW） |
340 |
331 |
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0-100km/h加速（S） |
4.5 |
4.3 |
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電耗（kWh/100km） |
12.8 |
12.2 |
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懸架 |
前：雙叉臂式獨(dú)立懸架/后：多連桿式獨(dú)立懸架 |
前：雙叉臂式獨(dú)立懸架/后：多連桿式獨(dú)立懸架 |
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CDC連續(xù)可變阻尼減振器 |
有 |
無(wú) |
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風(fēng)阻系數(shù) |
0.216 |
0.22 |
底盤(pán)方面，新車仍然采用前雙叉臂式，后多連桿式懸架，此次的重點(diǎn)是底盤(pán)搭載了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，這是此前Model Y不具備的，CDC能夠更加細(xì)膩清晰地過(guò)濾道路顛簸，并且在高速駕駛時(shí)提供更好的支撐性。輔助駕駛系統(tǒng)仍然配備AI 4芯片，芯片算力720 TOPS，全車8個(gè)攝像頭，與現(xiàn)款車型輔助駕駛硬件系統(tǒng)保持一致。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
理想i8
Model Y L的競(jìng)品車型首當(dāng)其沖是理想i8，兩款車型均為6座純電SUV，并且定價(jià)接近。理想i8比Model Y L尺寸稍大，兩個(gè)品牌的車型都有自己個(gè)性化鮮明的特點(diǎn)，理想i8更關(guān)注后排乘客的體驗(yàn)，特斯拉則一向注重駕控體驗(yàn)，此次特斯拉提升了后排的舒適感受，并且特斯拉一直深耕純電動(dòng)車，三電系統(tǒng)更加成熟。兩個(gè)品牌都有成熟的自有充電網(wǎng)絡(luò)，并且充電速度上，理想的800V架構(gòu)充電更快。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
此次特斯拉Model Y L迎來(lái)了全方位的產(chǎn)品升級(jí)，不僅僅是尺寸的加長(zhǎng)，新車車機(jī)系統(tǒng)的屏幕尺寸和分辨率得到提升，音響系統(tǒng)揚(yáng)聲器數(shù)量更多，車內(nèi)降噪達(dá)到更好的水平。座椅也進(jìn)行了升級(jí)，三排座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，前兩排提供加熱和通風(fēng)功能，新款車型注重空間的體驗(yàn)。新車延續(xù)現(xiàn)款車型的駕控表現(xiàn)，并保持低電耗。除此以外，此次Model Y L還升級(jí)了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，駕控體驗(yàn)將更舒適。Model Y L上市后，將進(jìn)一步豐富Model Y家族的產(chǎn)品陣容，尤其帶給家庭用戶更豐富的選擇，此外，后續(xù)Model Y還將推出平價(jià)版，將是一款更小巧精致的車型，讓Model Y的產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間覆蓋更廣。（文/汽車之家 秦超）
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