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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 山城疊翠，兩江奔涌。6月5日，在這座以“渝”為名、以“新”為魂的活力之城，汽車(chē)之家重慶思享會(huì)在尼依格羅成功舉辦。

本場(chǎng)思享會(huì)以“渝越向新 共啟新程”為主題，邀請(qǐng)各位頂級(jí)行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新時(shí)代發(fā)展進(jìn)行分享。恰逢成立20周年之際，汽車(chē)之家也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布了“汽車(chē)之家20周年煥新戰(zhàn)略”，啟動(dòng)“818全球購(gòu)車(chē)節(jié)暨汽車(chē)之家20周年慶典活動(dòng)”。

針對(duì)車(chē)市“反內(nèi)卷”的新熱點(diǎn)，汽車(chē)之家還在本場(chǎng)思享會(huì)就《存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，如何鼓勵(lì)高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)》話題與廠商代表展開(kāi)主題對(duì)話。為了助力汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)從“內(nèi)卷”走向良性發(fā)展，汽車(chē)之家還發(fā)布了全新的主機(jī)廠和空間站營(yíng)銷(xiāo)策略。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王軍慶、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊中平、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉文姬、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜、乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)、長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁王孝飛、長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤、比亞迪集團(tuán)品牌副總裁杜國(guó)忠、汽車(chē)之家執(zhí)行董事兼CEO楊嵩、汽車(chē)之家高級(jí)副總裁王秋鳳、汽車(chē)之家新車(chē)事業(yè)部大客中心總經(jīng)理田承北、汽車(chē)之家新車(chē)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)副總裁黃河、汽車(chē)之家資訊中心負(fù)責(zé)人兼總編輯仝斐、汽車(chē)之家品牌部總經(jīng)理簡(jiǎn)翎等嘉賓出席了本場(chǎng)思享會(huì)。

同時(shí)，蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的還有來(lái)自全國(guó)各地的100余位主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)，以及平安產(chǎn)險(xiǎn)、之家聯(lián)盟、汽車(chē)之家空間站等合作伙伴負(fù)責(zé)人。

向新向上，中國(guó)汽車(chē)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

近日，國(guó)家主管部門(mén)和主流行業(yè)協(xié)會(huì)紛紛將目光投向汽車(chē)市場(chǎng)，明確表態(tài)反對(duì)無(wú)底線的“價(jià)格戰(zhàn)”，避免“惡性競(jìng)爭(zhēng)”。

王軍慶在致辭中就提到，2024年超兩百款車(chē)型降價(jià)，行業(yè)利潤(rùn)降至4.3%。2025年1-4月有60多款車(chē)降價(jià)，銷(xiāo)量雖增10%，但一季度利潤(rùn)率進(jìn)一步跌至3.9%。銷(xiāo)量增利潤(rùn)降，這違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，沖擊企業(yè)經(jīng)營(yíng)，阻礙研發(fā)，影響產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)，甚至帶來(lái)安全隱患，損害消費(fèi)者權(quán)益。他呼吁，價(jià)格戰(zhàn)沒(méi)有贏家也沒(méi)有未來(lái)。面對(duì)反內(nèi)卷的困局，唯有加大研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)差異化創(chuàng)新，努力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，才可以推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，向著汽車(chē)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)邁進(jìn)。

“在轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展中，汽車(chē)行業(yè)仍面臨著諸多的挑戰(zhàn)，但是同時(shí)也帶來(lái)了諸多的機(jī)遇?！睏钪衅皆谥罗o中表示，希望汽車(chē)之家可以繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)與數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，深度挖掘用戶需求，為車(chē)企提供更具前瞻性的市場(chǎng)洞察與營(yíng)銷(xiāo)解決方案，推動(dòng)行業(yè)向智能化快速發(fā)展。同時(shí)，他也建議汽車(chē)之家能積極向海外拓展布局，助力中國(guó)汽車(chē)品牌和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品提升國(guó)際影響力。

作為東道主企業(yè)的代表，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁王孝飛以“行業(yè)新秩序”和“長(zhǎng)安新速度”兩個(gè)關(guān)鍵詞分享了長(zhǎng)安汽車(chē)的思考和實(shí)踐。他描述，2025年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)加速構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新秩序，主要表現(xiàn)為三點(diǎn)：一、在政策指引下，中國(guó)汽車(chē)在新能源、智能化等領(lǐng)域持續(xù)的在引領(lǐng)全球；二、主管部門(mén)對(duì)于智能化的過(guò)度宣傳，水軍攻擊等行為的加強(qiáng)規(guī)范和整治；三、無(wú)序的內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)傷害行業(yè)的健康發(fā)展已經(jīng)在逐步的被約束和監(jiān)管。而長(zhǎng)安汽車(chē)在第三次創(chuàng)業(yè)中堅(jiān)定轉(zhuǎn)型，在三大戰(zhàn)略、三大新能源品牌發(fā)展當(dāng)中實(shí)現(xiàn)新的突破。

戰(zhàn)略煥新，20歲汽車(chē)之家走向新征程

在本場(chǎng)私享會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)之家CEO楊嵩隆重發(fā)布了“汽車(chē)之家20周年煥新戰(zhàn)略”。據(jù)他觀察，當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)有五大趨勢(shì)：第一，市場(chǎng)明升暗降，每年的效率在增長(zhǎng)，但銷(xiāo)售收入在下降；第二，全新車(chē)型銷(xiāo)量下滑；第三，置換用戶成為消費(fèi)主力；第四，二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大；第五，技術(shù)浪潮仍處在初級(jí)階段。

基于上述趨勢(shì)判斷，楊嵩給出了汽車(chē)之家未來(lái)二十年的發(fā)展方向。首先，汽車(chē)之家仍將堅(jiān)持“兩個(gè)不變”：保持最專(zhuān)業(yè)權(quán)威的汽車(chē)內(nèi)容平臺(tái)不變，以及保持“用戶第一”的初心不變。與此同時(shí)，他還指明汽車(chē)之家的兩大前進(jìn)方向：All In AI，通過(guò)AI人工智能來(lái)助力公司轉(zhuǎn)型；從汽車(chē)垂媒進(jìn)化為汽車(chē)生態(tài)科技公司。借助BEST（Brand-品牌聚勢(shì)，Engage-效果激活，Sales-銷(xiāo)量增長(zhǎng)，AI Turbo-AI提速）全鏈穿透增長(zhǎng)引擎，汽車(chē)之家將助力廠商“品、效、銷(xiāo)”全面躍升。

在“汽車(chē)之家20周年煥新戰(zhàn)略”發(fā)布后，楊嵩還攜手與會(huì)的多位頂級(jí)行業(yè)專(zhuān)家、核心企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、汽車(chē)之家高層隆重啟動(dòng)了“818全球購(gòu)車(chē)節(jié)暨汽車(chē)之家20周年慶典活動(dòng)”。結(jié)合“20周年慶典”活動(dòng)，2025汽車(chē)之家“818全球購(gòu)車(chē)節(jié)”有望成為一場(chǎng)更具影響力的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)盛會(huì)。

破除內(nèi)卷，新時(shí)代汽車(chē)業(yè)高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的新機(jī)遇

在本場(chǎng)思享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)之家高級(jí)副總裁王秋鳳主持了主題沙龍，與廠商代表共同探討“存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，如何鼓勵(lì)高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)”。長(zhǎng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部品牌總監(jiān)房楠、東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司新能源品牌總經(jīng)理王騫、北京汽車(chē)制造廠（青島）有限公司總經(jīng)理顧志宏、嵐圖汽車(chē)科技有限公司銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理曾清林、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司重慶分公司總經(jīng)理何瑩、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜展開(kāi)了思想碰撞。本次主題沙龍?jiān)掝}涉及惡性競(jìng)爭(zhēng)和良性競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別、新時(shí)代該如何進(jìn)行高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)等。

在主題沙龍中，各位嘉賓就鼓勵(lì)高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)均提出了高屋建瓴的觀點(diǎn)。在房楠看來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)烈度高不等于惡性競(jìng)爭(zhēng)或低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，良性競(jìng)爭(zhēng)是要提供融合產(chǎn)品硬實(shí)力與服務(wù)軟實(shí)力的綜合價(jià)值。王騫則認(rèn)為，高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)一定是主機(jī)廠、渠道、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、客戶四方的共贏。曾清林補(bǔ)充表示，良性競(jìng)爭(zhēng)也需要圍繞用戶需求展開(kāi)。顧志宏稱(chēng)，用戶就在那里，需要自身的能力達(dá)到相應(yīng)的水平。何瑩稱(chēng)，深度開(kāi)發(fā)并快速響應(yīng)客戶需求是高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。田甜則強(qiáng)調(diào)，經(jīng)銷(xiāo)商和主機(jī)廠是唇齒相依的關(guān)系，必須要提倡行業(yè)自律，讓企業(yè)靠硬實(shí)力堅(jiān)持到最后。

王秋鳳總結(jié)稱(chēng)，當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的每一個(gè)汽車(chē)人非常不易，激烈競(jìng)爭(zhēng)不可避免，但是“沒(méi)有經(jīng)過(guò)血與火洗禮的產(chǎn)業(yè)誕生不出世界級(jí)企業(yè)”。她希望中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的各位同仁能穿越今天的黑暗，用高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的方式殺出一條血色黎明來(lái)！

策略革新，助力汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)持續(xù)增效

為了與主機(jī)廠共同面對(duì)未來(lái)的不確定性，汽車(chē)之家新車(chē)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)副總裁黃河發(fā)布了汽車(chē)之家Q3主機(jī)廠營(yíng)銷(xiāo)策略，助力廠商“變流量為銷(xiāo)量”。品牌層面，汽車(chē)之家推出原創(chuàng)內(nèi)容“新高地”和智能評(píng)測(cè)“新體系”，提升品牌價(jià)值。銷(xiāo)售方面，汽車(chē)之家提供線上線下一站式購(gòu)車(chē)服務(wù)，助力主機(jī)廠品效銷(xiāo)提升。在整體提效方面，結(jié)合2025ALL IN AI的戰(zhàn)略方向，汽車(chē)之家將重磅推出智能產(chǎn)品體系，以五大全新AI產(chǎn)品來(lái)賦能廠商的云銷(xiāo)全鏈路。同時(shí)，汽車(chē)之家將舉辦818全球購(gòu)車(chē)節(jié)，打造“汽車(chē)科技節(jié)、品牌車(chē)友節(jié)和汽車(chē)消費(fèi)節(jié)”三大主題活動(dòng)的汽車(chē)狂歡盛宴，聯(lián)動(dòng)政府投放消費(fèi)補(bǔ)貼，構(gòu)建全場(chǎng)景購(gòu)車(chē)生態(tài)。

汽車(chē)之家新零售業(yè)務(wù)部總經(jīng)理于樂(lè)發(fā)布了汽車(chē)之家最新的空間站業(yè)務(wù)策略。未來(lái)，汽車(chē)之家空間站將打造三個(gè)線下及兩個(gè)線上核心能力。線下三大關(guān)鍵能力包括中立專(zhuān)業(yè)的無(wú)銷(xiāo)售員售車(chē)模式“AI買(mǎi)手”，行業(yè)首創(chuàng)的AI驅(qū)動(dòng)試駕服務(wù)“AI對(duì)比試駕”和全球首創(chuàng)引流方式、增收模式的“VR空間大電影”。兩大線上能力包括基于用戶預(yù)算的“幫買(mǎi)車(chē)＋切片直播”和開(kāi)創(chuàng)競(jìng)價(jià)下單新模式的“幫買(mǎi)車(chē)＋全城競(jìng)價(jià)”。借助空間站，汽車(chē)之家持續(xù)降低汽車(chē)產(chǎn)業(yè)BC兩端的交易成本，促進(jìn)中國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展。

海外市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)跨入年銷(xiāo)5000萬(wàn)臺(tái)的機(jī)會(huì)

乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分享了政策推動(dòng)下的車(chē)市發(fā)展趨勢(shì)。他預(yù)測(cè)，2025年車(chē)市有望實(shí)現(xiàn)3%以上的增長(zhǎng)。但中國(guó)汽車(chē)雖規(guī)模龐大，卻未充分走向世界。當(dāng)下，自主品牌新能源車(chē)海外份額僅約10%，面臨出海挑戰(zhàn)。然而，未來(lái)的海外市場(chǎng)需求巨大，尤其在電動(dòng)化、插混車(chē)型方面。中國(guó)車(chē)企需抓住機(jī)遇，提升海外市場(chǎng)份額。

在崔東樹(shù)看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)出口的空間廣闊。目前，中國(guó)汽車(chē)年出口量?jī)H約600萬(wàn)臺(tái)，相較于其他制造業(yè)出口規(guī)模（如手機(jī)8億臺(tái)、筆記本電腦1.4億臺(tái)），汽車(chē)出口占比最低。未來(lái)，汽車(chē)將從機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槟陀秒娮酉M(fèi)品，帶來(lái)市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)車(chē)企在新能源轉(zhuǎn)型中面臨百年未有之機(jī)遇，未來(lái)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)在的3000萬(wàn)到5000萬(wàn)的跨越，出口占比也將大幅提升。

結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)二十年的用戶服務(wù)與產(chǎn)業(yè)深耕，汽車(chē)之家以移動(dòng)端日均7000萬(wàn)DAU的用戶規(guī)模，構(gòu)建了覆蓋“看車(chē)-買(mǎi)車(chē)-用車(chē)-換車(chē)”的全生命周期服務(wù)體系。作為國(guó)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)權(quán)威的汽車(chē)內(nèi)容平臺(tái)，從首創(chuàng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，到打造行業(yè)領(lǐng)先的VR看車(chē)體驗(yàn)；從建立真實(shí)車(chē)主口碑庫(kù)，到運(yùn)用龐大的數(shù)據(jù)資源幫助用戶科學(xué)決策，汽車(chē)之家每一個(gè)創(chuàng)新突破都源于對(duì)用戶需求的深入洞察。

“用戶始終是我們的第一優(yōu)先級(jí)?！闭缙?chē)之家“大家長(zhǎng)”CEO楊嵩所說(shuō)，“二十年的發(fā)展歷程證明，只有真正以用戶為中心，才能贏得市場(chǎng)的認(rèn)可和信賴(lài)?！?/span>

站在二十周年的嶄新起點(diǎn)，汽車(chē)之家將繼續(xù)秉持“用戶至上”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持打造專(zhuān)業(yè)權(quán)威的內(nèi)容平臺(tái)和堅(jiān)守“用戶第一 ”的初心不變，同時(shí)“All In AI”深度擁抱人工智能技術(shù)，并加速?gòu)钠?chē)垂媒進(jìn)化為汽車(chē)生態(tài)科技公司。在創(chuàng)新科技與人文溫度的交融中，汽車(chē)之家必將開(kāi)啟更加精彩的下一個(gè)二十年，與億萬(wàn)用戶共同駛向更便捷的智能出行新時(shí)代?。ㄎ?汽車(chē)之家 彭斐、張宇喆）