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發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元軟件問題 奔馳召回進(jìn)口S級(jí)和國產(chǎn)E級(jí)車型
姚宇
姚宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-02-08 17:13 · 北京
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[汽車之家 資訊] 日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求,向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回部分進(jìn)口S級(jí)汽車,共計(jì)13輛;召回部分國產(chǎn)E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))汽車,共計(jì)17235輛。

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召回批次:

自即日起,召回生產(chǎn)日期在2017年5月3日至2018年5月2日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車,共計(jì)13輛;召回生產(chǎn)日期在2024年7月11日至2024年10月14日期間的部分國產(chǎn)E級(jí)汽車,共計(jì)17235輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)的進(jìn)口S級(jí)部分車輛,由于售后維修時(shí)更新了不正確版本的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元軟件,導(dǎo)致無法滿足機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)及車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求,存在排放危害。

本次召回范圍內(nèi)的部分國產(chǎn)E級(jí)車輛,由于開發(fā)中配置了不正確版本的傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元軟件,導(dǎo)致組合儀表顯示的扭矩和功率數(shù)值不正確,并且可能無法滿足機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)及車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求,存在排放危害。

解決辦法:

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的部分進(jìn)口S級(jí)車輛免費(fèi)更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元軟件,以消除排放危害。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的國產(chǎn)E級(jí)車輛免費(fèi)更新傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元軟件,以消除排放危害。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號(hào)信等方式,通知有關(guān)車主此次召回事宜。(編譯/汽車之家 姚宇)

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奔馳E級(jí)
奔馳E級(jí)
45.18-59.98萬
4.43
2025/7/5 02:14:44