[汽車之家新車上市] 8月3日，吉利銀河E5正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為11.28萬-14.88萬元，限時先享指導價為10.98-14.58萬元。關于限時先享指導價，即在10月1日前完成大定鎖單的用戶，將額外享受3000元的先享限時補貼。該車定位純電緊湊型SUV，并將目光瞄準全球市場，提供左右舵車型面向全球用戶。吉利銀河E5(參數(shù)|詢價)搭載銀河11合1智能電驅和最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。此外，還將采用聯(lián)合星際魅族打造的銀河Flyme Auto車機系統(tǒng)和Flyme Sound無界之聲。
| 銀河E5 指導售價 | ||
| 車型 | 官方售價（萬元） | 限時售價（萬元） |
| 440km 啟航版 | 11.28 | 10.98 |
| 440km 探索版 | 12.28 | 11.98 |
| 530km 遠航版 | 12.88 | 12.58 |
| 530km 探索+版 | 13.88 | 13.58 |
| 530km 星艦版 | 14.88 | 14.58 |
『吉利銀河E5指導售價』
『吉利銀河E5上市五重禮』
『吉利銀河E5限時先享價』
●新車特點
外觀部分，吉利銀河E5提供8款外觀顏色，整體造型融合虎臉、虎目、虎須等仿生設計元素。前臉采用封閉式前格柵搭配犀利的頭燈組，兩側配有精致的進氣口造型，并采用多邊形輪廓點綴，整體造型十分靈動。
車身側面，該車采用隱藏式車門把手以及18/19英寸的全新鋁合金輪圈造型。同時，車門上揚的腹線設計，使整車造型得到提升，具備更強的動勢。此外，黑色啞光材質(zhì)的輪眉也起到了不錯的點綴效果。車尾部分，車輛采用貫穿式尾燈組，配合上方大尺寸擾流板以及下方分色的防擦護板，展現(xiàn)出不錯的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm。
內(nèi)飾方面，銀河E5通過不同材質(zhì)的運用以及座椅縫線條紋裝飾，營造出不錯的氛圍感。值得一提的是，其車內(nèi)使用面積可達4.03㎡、采光面積達3.39㎡，“得房率”可達67.2%。此外，音響系統(tǒng)可選裝16揚聲器的WANOS全景聲，并提供256色車內(nèi)氛圍燈。頂配車型座椅提供腿托調(diào)節(jié)、通風/加熱/按摩，并可選裝頭枕揚聲器。
配置方面，新車配備10.2英寸液晶儀表，同時采用2.5K分辨率的15.4英寸懸浮式中控屏，中控屏將內(nèi)置Flyme Auto車機系統(tǒng)，并配備國產(chǎn)首顆車規(guī)級7nm車機芯片龍鷹一號。銀河Flyme Auto車機系統(tǒng)可在500毫秒內(nèi)對用戶的連續(xù)語音指令做出反饋，并可實現(xiàn)高頻場景免喚醒、領悟模糊指令、持續(xù)交互對話、離線對話、全場景可見即可說等功能。
官方表示，針對銀河L6、銀河L7老車主們，將在2025年一季度進行OTA升級，屆時可體驗Flyme Auto車機系統(tǒng)。
動力方面，新車采用單電機純電動力系統(tǒng)，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速時間為6.9s。根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，對應CLTC純電續(xù)航里程為440km和530km。補能方面，用時20分鐘可完成30%-80%充電。此外，車輛還將搭載的吉利自研的G-TCS全天候驅動防滑系統(tǒng)，可基于路面附著系數(shù)控制電驅的扭矩輸出，始終保持最佳路面附著力。
●競品分析
吉利銀河E5作為一款純電緊湊型SUV，上市后將與比亞迪元PLUS、AION V展開競爭。此前全新AION V正式上市，售價相比上代車型下調(diào)2萬多元，12.98萬起售。兩車相比，AION V在續(xù)航表現(xiàn)上具備優(yōu)勢，但根據(jù)懸架結構來看，吉利銀河E5在駕乘舒適性上表現(xiàn)更好。
元PLUS作為緊湊型SUV細分市場的標桿車型，銷量一直高歌猛進。兩者相比，銀河E5在整體車身尺寸和動力上都具備一定優(yōu)勢，同時搭載與魅族打造的車機系統(tǒng)也使車輛得到更多的加分。究竟能否撼動元PLUS的銷量寶座，讓我們拭目以待。
●編輯點評
吉利銀河E5作為家族中首款純電SUV車型，其進一步拓寬品牌產(chǎn)品序列。新車憑借智能電驅+神盾短刀電池等三電領域優(yōu)勢，具備了更強的核心產(chǎn)品競爭力。同時，與魅族合作打造的Flyme Auto車機系統(tǒng)和Flyme Sound無界之聲智能座艙，帶來了同級車型更強的智能化水平。在純電緊湊型SUV市場中，吉利銀河E5帶來了更高的性價比，成為家用純電SUV的新選擇，新車后續(xù)的市場表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 姚宇）