[汽車之家新車上市] 7月9日，全新一代一汽-大眾邁騰正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-24.69萬元。全新邁騰(參數(shù)|詢價(jià))基于MQB-B平臺(tái)打造，采用新的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)，并搭載大疆智能駕駛方案，支持IQ.Pilot智能駕駛輔助，L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。該車將配備8155芯片，采用儀表、中控、副駕三塊屏幕（高配），并將提供1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)。
此外，除了此次上市的B9邁騰之外，一汽-大眾還基于此前的B8邁騰推出了200萬輛眾享款，售價(jià)分別為17.49和20.69萬元，二者未來將同堂銷售，組成邁騰的整體產(chǎn)品陣容。
| 全新一汽-大眾邁騰（B9） 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 300 TSI 尊享版 | 17.99 |
| 380 TSI 尊貴版 | 20.99 |
| 380 TSI 至尊版 | 24.69 |
● 新車特點(diǎn)
來看外觀，新車采用全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，以“Timeless”為理念設(shè)計(jì)了IQ.LIGHT矩陣式大燈，內(nèi)部燈帶與前格柵燈帶融為一體，中央的大眾品牌LOGO可以點(diǎn)亮，并搭配兩側(cè)的貫穿式燈帶，科技感上有了不小的提升。此外，車頭下方還配備了大尺寸導(dǎo)流槽造型，并采用黑色飾板裝飾，整體前臉的造型在沉穩(wěn)中增添不少運(yùn)動(dòng)氣息，相比曾經(jīng)的商務(wù)穩(wěn)重氣質(zhì)，更加偏向年輕用戶的審美取向。
車身側(cè)面來看，新車以平直流暢的線條為主，腰線以及車門處的造型設(shè)計(jì)，使整車更具層次感。此外，該車還將提供17/18/19英寸鋁合金五輻雙色輪圈，搭配金屬鍍鉻點(diǎn)綴。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，比老款車型車長(zhǎng)增加124mm，軸距沒有變化。
車尾部分，全新邁騰采用貫穿式尾燈，整體的熏黑設(shè)計(jì)搭配內(nèi)部層次感分明的光源造型，與車頭的格柵、大燈造型相呼應(yīng)。尾部的小鴨尾設(shè)計(jì)充分拉伸尾部線條，使其更加舒展，搭配下方的貫穿紅色反光條，進(jìn)一步增強(qiáng)整車運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，車輛采用簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體造型語言依舊保持大眾的一貫風(fēng)格，主打干練實(shí)用，此次全新車型增加了更多科技元素。新車內(nèi)飾提供多種風(fēng)格可供選擇，其中包括商務(wù)氛圍的棕色以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的深灰和淺灰配色，同時(shí)也會(huì)有紅色縫線以及Alcantara材質(zhì)搭配點(diǎn)綴。座椅部分采用較為寬厚的腿部以及腰部支撐，并配合菱形格與弧線剪裁，滿足舒適性的同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)感。
此外，車輛還將采用電子懷擋的換擋方式，中央扶手區(qū)域更加簡(jiǎn)潔，并擁有更大的儲(chǔ)物空間。高配車型還將配備可電動(dòng)打開的全景天窗，以及后排空調(diào)座椅控制屏幕，其后備廂容積為508L。
全新一代邁騰高配車型將配備15英寸中控大屏+11.6英寸副駕屏+10.25英寸液晶儀表三塊屏幕。車輛還將配備8155芯片，中控屏分辨率為2240*1260（2K），并支持CarPlay/CarLife。頂配車型還將搭載大疆智駕系統(tǒng)，支持IQ. Pilot智能駕駛輔助以及L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，支持自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道、應(yīng)對(duì)緊急加塞處理等。同時(shí)，新車還將采用科大訊飛語音解決方案，主/副駕雙音區(qū)識(shí)別響應(yīng)，識(shí)別準(zhǔn)確率超95%。
高配車型將提供前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等，也將支持一鍵自動(dòng)泊車和遠(yuǎn)程遙控泊車功能。同時(shí)，音響系統(tǒng)也存在差異，頂配車型將配備14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響，根據(jù)配置的不同也會(huì)有9揚(yáng)聲器和7揚(yáng)聲器的選擇。
其它配置方面，全系標(biāo)配倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡加熱、導(dǎo)航。1.5T高配車型在此基礎(chǔ)上增加全景天窗、氛圍燈、無線充電、后視鏡自動(dòng)折疊、變道輔助、車道保持、自適應(yīng)巡航、擁堵輔助、行車記錄儀、路標(biāo)識(shí)別、開門預(yù)警等；2.0T高配車型增加矩陣大燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、疲勞監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、電動(dòng)尾門、三區(qū)空調(diào)等；頂配車型增加后備廂腳部感應(yīng)開閉等。
動(dòng)力方面，全新一代邁騰搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為型號(hào)D5V的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力（118kW），峰值扭矩250?！っ?；以及型號(hào)為EA888-DTJ的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力（162kW），峰值扭矩350?！っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱，并提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式。
● 車型歷史
『邁騰（B6）』
『邁騰（B7）』
2007年，一汽-大眾正式將邁騰（B6）引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，其基于PQ46平臺(tái)打造，采用經(jīng)典的1.8T和2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG雙離合變速箱、多連桿后懸架等配置，也成為當(dāng)時(shí)中型車市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。2011年邁騰（B7）推出，其搭載了大量的豪華與安全配置。比如主動(dòng)剎車功能、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、橫向XDS電子差速器鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離警告、后方車輛快速接近提示、泊車輔助系統(tǒng)、限速標(biāo)志提示功能、噪音抑制功能、自動(dòng)泊車等。
『邁騰（B8）』
『邁騰（B9）』
2016年邁騰B8的推出，該車基于MQB平臺(tái)打造，采用了全新的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，引入濕式雙離合變速箱，新增DCC動(dòng)態(tài)底盤等。同時(shí)也在配置方面進(jìn)行全面提升，包括LED大燈、12揚(yáng)聲器丹拿音響、12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口及電源接口、老板鍵等。時(shí)至今日，時(shí)隔8年，全新一代邁騰（B9）終于迎來正式上市。
● 競(jìng)品分析
| 邁騰競(jìng)品售價(jià)及優(yōu)惠信息 | ||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間（萬元） | 優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間（萬元） |
| 老款邁騰 | 18.69-25.39 | 14.79-21.49 |
| 帕薩特 | 18.19-24.33 | 11.09-17.43 |
| 凱美瑞 | 17.18-25.98 | 14.68-23.48 |
| 雅閣 | 17.98-22.88 | 10.48-15.38 |
| 天籟 | 17.98-23.98 | 13.09-19.09 |
| 注：以上經(jīng)銷商價(jià)格來自北京，不同地區(qū)經(jīng)銷商價(jià)格有所差異，以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。 | ||
我們先來看幾位老對(duì)手，價(jià)格方面（以北京地區(qū)為例），雅閣在優(yōu)惠后的起售價(jià)已經(jīng)來到了10.48萬元。師出同門的上汽大眾帕薩特優(yōu)惠后的售價(jià)為11.09萬起，天籟為13.09萬起。此前迎來全新?lián)Q代的凱美瑞車型，目前也有較大的優(yōu)惠幅度，起售價(jià)為14.68萬元。對(duì)于全新邁騰上市后的市場(chǎng)壓力還是很大的。更為詳細(xì)的全新邁騰市場(chǎng)分析請(qǐng)點(diǎn)擊：《英雄遲暮or老當(dāng)益壯 全新邁騰將7月9日上市 成敗就看價(jià)格了？》
● 編輯點(diǎn)評(píng)
作為曾經(jīng)的中型車標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，一汽-大眾邁騰擁有龐大的用戶基礎(chǔ)以及不錯(cuò)的口碑，這一點(diǎn)也是其通過多年的市場(chǎng)考驗(yàn)所積累下的品牌優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于此次的全新?lián)Q代車型來講，如何打動(dòng)新一代的消費(fèi)群體，將是其產(chǎn)品力能否經(jīng)受住考驗(yàn)的關(guān)鍵。新車在外觀、內(nèi)飾以及配置上的革新，能夠看到向年輕消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)型，并且也努力追趕其在智能化上的劣勢(shì)。但就目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言，除了一眾“老對(duì)手”以外，大量新能源車型正在逐步逼近，在各項(xiàng)配置上的優(yōu)勢(shì)，并綜合其售價(jià)，塑造了更高的性價(jià)比。全新邁騰未來必然將面對(duì)不小的市場(chǎng)考驗(yàn)，最終的銷量表現(xiàn)如何，或許售價(jià)將成為更關(guān)鍵因素。（文/汽車之家 姚宇）