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[汽車之家 資訊] 據(jù)國內(nèi)媒體報道，豐田在華合資公司未來兩到三年有導(dǎo)入插電式混動的計劃，并且技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有模式，而是有可能采用源自比亞迪的DM-i技術(shù)。

其實(shí)，目前一汽豐田的bZ3就是使用了源自比亞迪的動力系統(tǒng)，但bZ3是一款純電轎車。豐田和比亞迪還合作成立了“比亞迪豐田電動車科技有限公司”，雙方互派工程師，共同開發(fā)車型。

從此次的報道來看，豐田有望將落地車型從純電拓展到混動領(lǐng)域。報道稱，從未來產(chǎn)品規(guī)劃來看，涉及車型大約有兩三款。不過，這些產(chǎn)品是否都能如約落地，還沒有更進(jìn)一步的消息。企業(yè)相關(guān)人士表示：“但可以肯定的是，即便采用比亞迪DM-i技術(shù)，豐田也一定會進(jìn)行新的打磨和調(diào)教，最終車型的駕乘體驗(yàn)還是會有所不同”。

【一汽豐田bZ3(參數(shù)|詢價)已使用了比亞迪的技術(shù)】

在剛剛過去的北京車展，豐田汽車公司董事、執(zhí)行役員、副社長、首席技術(shù)官中嶋裕樹明確，豐田一定會做PHEV，并且不是簡單的Plug-in（插入式的）的意思，而是指 Practical（切實(shí)可行的）。本月底，豐田汽車將在日本舉辦“全方位電動化技術(shù)發(fā)布會”。”知情人士透露：“屆時，不僅會介紹豐田將如何在PHEV方面發(fā)力，同時，一款具有劃時代意義的小型超級發(fā)動機(jī)或許將一并公布?！保ㄏ碓矗骸敦斀?jīng)》；編譯/汽車之家 王寅）