[汽車之家 資訊] 5月8日，國內(nèi)第4個工作日參考原油變化率-4.44%，汽柴油分別下調(diào)190元/噸，折算為下調(diào)0.15-0.16元/升。截止目前，今年油價已經(jīng)進行了9輪油價調(diào)整，呈現(xiàn)“五漲二跌兩擱淺”的局面，期間最后一次下跌是在4月29日。而5月油價還在持續(xù)下跌，本輪油價統(tǒng)計到目前已經(jīng)“連跌4天”，大跌190元/噸，如果繼續(xù)維持下跌，下周或迎2024年目前“最大下跌”。據(jù)悉，下一輪油價調(diào)整日期時間5月15日24時。
本輪油價統(tǒng)計到目前已“連跌4天”，下跌190元/噸，現(xiàn)在距離下周油價調(diào)整還有6個工作日時間，要是跌幅能再多一點的話，那么油價就有望大降超200元/噸。要知道今年油價調(diào)整有5次上漲，最大漲幅是上調(diào)200元/噸，要是這次下降超200元/噸，油價可是一次大降。今年有2次油價下跌，2次下調(diào)累計也才下降了120元/噸，這次油價要是能下跌超200元/噸，跌幅也將創(chuàng)今年新高。
原油期貨方面，據(jù)俄羅斯媒體報道，全球主要產(chǎn)油國聯(lián)盟“歐佩克+”正在分析未來增產(chǎn)的可能。另據(jù)美國石油協(xié)會周二最新數(shù)據(jù)，上周美國商業(yè)原油庫存環(huán)比增加近51萬桶，增幅遠超市場預期。受以上因素影響，國際油價周二小幅下跌。
截至收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶78.38美元，跌幅為0.13%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶83.16美元，跌幅為0.20%。
CFRA研究公司能源股票分析師斯圖爾特·格利克曼（Stewart Glickman）表示，油價在當日早些時候下跌是由于巴以沖突沒有真正影響到產(chǎn)油國。
俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克在接受媒體采訪時表示，歐佩克+擴大減產(chǎn)的可能性仍舊在研究。這始終依賴于當前的環(huán)境和供需平衡情況。所有的因素都會被考慮到?，F(xiàn)在，沒有需要對任何事情作出預測。
歐佩克+預計將在6月初召開部長級會議討論當前的減產(chǎn)措施是否要延長到今年二季度以后。
雪弗龍公司首席執(zhí)行官邁克·沃斯（Mike Wirth）在6日表示，雖然油價依然處于相對穩(wěn)定的區(qū)間，但由于沖突緊鄰原油航運通道霍爾木茲海峽，油價依然面臨上行風險。但沃斯認為，原油市場供需依然處于微妙的平衡狀態(tài)。此外，標普全球在7日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，美國上周商業(yè)原油庫存量預計環(huán)比增加30萬桶。同期，汽油和蒸餾油庫存量預計分別環(huán)比下降80萬桶和110萬桶。（編譯/汽車之家 王寅）
