[汽車之家資訊] 日前，寶馬集團(tuán)正式公布2023財(cái)年的業(yè)績報(bào)告，該財(cái)年全年?duì)I收達(dá)到了1554.98億歐元（約合人民幣1.21萬億元），同比增長9%；集團(tuán)息稅前利潤攀升至184.82億歐元（約合人民幣1447.1億元），同比增長32.0%。此外，寶馬將于3月21日下午16:00舉辦集團(tuán)年會，屆時將有全新概念車及未來發(fā)展方向等，記得關(guān)注。
財(cái)報(bào)顯示，汽車部門息稅前利潤全年迎來大幅增長，達(dá)到 129.81億歐元（約合人民幣1016.5億元），同比增長22.1%。研發(fā)費(fèi)用方面，2023年寶馬集團(tuán)研發(fā)成本大幅上升至75.38億歐元，同比增長13.8%。
在該財(cái)年內(nèi)，寶馬集團(tuán)共交付255.4萬輛新車，同比增長6.4%。其中，純電動車交付37.5萬輛，同比增長74.1%，占總銷量的15%；包含PHEV車型在內(nèi)的新能源車型共交付56.5萬輛，同比增長30.5%，銷量占比約為22%。根據(jù)寶馬的規(guī)劃，2024年寶馬將在新交付車輛中，純電動車型交付量將提升至20%（超過50萬輛），到2025年這一數(shù)字將變?yōu)?5%。
寶馬公司管理委員會主席Oliver Zipse則并沒有直接對未來的動力技術(shù)路線進(jìn)行表態(tài)，“我們正在繼續(xù)推進(jìn)我們的路線——為我們的客戶提供最新的創(chuàng)新和最新的技術(shù)，無論車輛的動力系統(tǒng)如何。通過這種方式，我們的目標(biāo)是繼續(xù)為強(qiáng)勁的需求提供強(qiáng)大的產(chǎn)品?！?/p>
從寶馬集團(tuán)的銷量分布來看，其在全球前三大銷量市場分別依次為中國、美國、德國，這三大市場在2023財(cái)年的銷量分別為82.4萬輛、39.5萬輛以及28.1萬輛。顯然，寶馬在華對于華晨寶馬股份的回收，也助力其在財(cái)報(bào)表現(xiàn)上得到了進(jìn)一步提升。
自2022年2月起，寶馬將其在華晨寶馬中的股份從50%提高到75%。而2023財(cái)年，便是華晨寶馬汽車有限公司的營收完全被納入寶馬集團(tuán)的首個財(cái)年。如今，中國不僅是寶馬在全球范圍內(nèi)最大的單一市場，同時也是其電動化車型銷量的有力推手。（編譯/汽車之家 郭辰）