[汽車(chē)之家新車(chē)官圖] 近日，福特官方發(fā)布了全順Custom和Ranger MS-RT運(yùn)動(dòng)版官圖，兩款車(chē)型將通過(guò)Ford Pro開(kāi)放訂購(gòu)，均面向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)于2024年年中開(kāi)始交付。Ford Pro業(yè)務(wù)單元通過(guò)車(chē)輛、軟件和服務(wù)的強(qiáng)強(qiáng)組合，為用戶提供商用車(chē)和相關(guān)服務(wù)解決方案，其軟件包括車(chē)隊(duì)管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案等。
先來(lái)看E-Transit CustomMS-RT運(yùn)動(dòng)版。英國(guó)改裝廠MS-RT以改裝福特全順廂式貨車(chē)聞名，并成為福特官方認(rèn)證合作方。此次MS-RT繼續(xù)以拉力賽車(chē)為設(shè)計(jì)靈感，將拉力賽元素套用在全順（Transit(參數(shù)|詢價(jià))）和純電E-Transit Custom車(chē)型上，賦予廂貨動(dòng)感的外觀的同時(shí)，兼顧商用車(chē)的實(shí)用性。
E-Transit Custom MS-RT擁有全黑蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，黑化的三段式進(jìn)氣口兩側(cè)布局了更具運(yùn)動(dòng)特性的飾條，同時(shí)底部前唇也采用與車(chē)身同色處理。側(cè)面來(lái)看，該車(chē)采用19英寸輪圈，更寬大的側(cè)翼子板營(yíng)造出寬體視覺(jué)效果，并加入通風(fēng)口設(shè)計(jì)，與側(cè)裙、車(chē)頂擾流板、尾部擴(kuò)散器等部件相結(jié)合，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉滿，使全順在沒(méi)有調(diào)整懸架的情況下看起來(lái)更低趴。據(jù)悉，用戶在車(chē)漆方面也擁有更多樣化的選擇。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，MS-RT運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)座椅非常引人注目。根據(jù)用戶的不同需求，車(chē)內(nèi)可以選裝1-5座布局，每個(gè)座椅都采用相同的MS-RT風(fēng)格。雖然沒(méi)有任何機(jī)械升級(jí)，但純電版E-Transit CustomMS-RT最大功率提升至285馬力。
再來(lái)看Ranger MS-RT運(yùn)動(dòng)版。該車(chē)除了擁有更激進(jìn)的車(chē)身套件外，在底盤(pán)和機(jī)械性能上也有增強(qiáng)，包含21英寸輪圈、升級(jí)的減振器和懸架設(shè)置等。福特官方稱(chēng)其為“終極街頭皮卡”。
在車(chē)頭處，蜂窩網(wǎng)狀格柵的處理與全順異曲同工，前保險(xiǎn)杠增加更運(yùn)動(dòng)化的進(jìn)氣口。車(chē)身側(cè)面，加寬后的前后翼子板增強(qiáng)了這款車(chē)的肌肉感，全新的21英寸輪圈匹配的是規(guī)格為275/45 R21的公路輪胎。在車(chē)尾，尾門(mén)欄板上方的小鴨尾造型不僅僅是裝飾作用，也有助于提升高速行駛的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾同樣大量采用環(huán)保皮革和翻毛皮裝飾。座椅的MS-RT徽標(biāo)和藍(lán)色縫線營(yíng)造出車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。配置方面，新車(chē)標(biāo)配12英寸信息娛樂(lè)顯示屏、雙區(qū)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、后視攝像頭以及豐富的ADAS駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面，Ranger MS-RT運(yùn)動(dòng)版繼續(xù)搭載3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生241馬力（177千瓦）最大功率和600牛·米的峰值扭矩，在全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，動(dòng)力通過(guò)10速自動(dòng)變速箱傳輸?shù)剿膫€(gè)車(chē)輪。與Ranger家族的其他成員一樣，MS-RT運(yùn)動(dòng)版最多可承載1000公斤（2205磅）的貨物，并具有3500公斤（7716磅）的牽引能力。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）
