[汽車之家新車上市]日前，新款雷克薩斯UX 300h正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，售價(jià)區(qū)間26.88-33.98萬元。新車內(nèi)飾重點(diǎn)革新，并更新第五代THS混合動力系統(tǒng)。
| 新款雷克薩斯UX 300h 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 探尋版 | 26.88 |
| 探酷版 | 28.88 |
| 探趣版 | 30.88 |
| F SPORT | 33.98 |
外觀方面，該車基本延續(xù)了現(xiàn)款的外觀設(shè)計(jì)，依舊采用經(jīng)典的紡錘形進(jìn)氣格柵，大燈組的造型修長而犀利。車身側(cè)面和尾部相較于現(xiàn)款變化也不大，依舊采用18英寸雙五輻灰色輪圈，車身側(cè)面造型在SUV中屬于比較低趴的運(yùn)動風(fēng)格。該車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾部采用了運(yùn)動化的后包圍，并且配備了車尾擾流板。
新款UX 300h F SPORT外觀方面融入時(shí)尚運(yùn)動風(fēng)范，包含18英寸F SPORT專屬輪圈、專屬網(wǎng)狀格柵、雙色車身、外觀徽標(biāo)、熏黑外觀飾條及行李架。
新款UX 300h座艙兼顧豪華質(zhì)感與多功能性。從日本傳統(tǒng)“和紙”的紋理中汲取靈感的儀表臺飾面。中控區(qū)域及車窗控制區(qū)域布局優(yōu)化、質(zhì)感提升，電子換擋取代原有機(jī)械換擋系統(tǒng)。除F SPORT專屬運(yùn)動座椅、方向盤、手動換擋撥片、運(yùn)動型鋁制加速、制動踏板、歇腳板之外，儀表盤升級為12.3英寸全液晶儀表，可以根據(jù)駕駛模式顯示不同界面，并可進(jìn)行自定義設(shè)置。
動力方面，新款UX 300h是雷克薩斯首款搭載第五代THS混合動力系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)由2.0升直列四缸汽油發(fā)動機(jī)與高功率電機(jī)組成，匹配行星齒輪無級變速系統(tǒng)，并以緊湊且輕量化設(shè)計(jì)的鋰離子電池取代此前的鎳氫電池，實(shí)現(xiàn)更高效能。得益于全新開發(fā)的電子無級變速系統(tǒng)ECVT的應(yīng)用，電動機(jī)的輸出功率增至83kW。發(fā)動機(jī)、鋰離子電池和高功率電機(jī)協(xié)同工作，綜合輸出功率增加至146kW（較UX 260h提升11kW）。
為了提升操控性及舒適性，新款UX 300h車身剛性與轉(zhuǎn)向響應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)，并通過有針對性的增加隔音材料，降低行駛中路面噪音。
智能安全方面全面升級。探趣版、F SPORT車型搭載雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0，提供包括預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)PDA在內(nèi)的一系列先進(jìn)的主動安全技術(shù)，以多方位的安全輔助。
新款UX 300h F SPORT配備自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS以及F SPORT專屬運(yùn)動阻尼減振器，以實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)越的操控性和穩(wěn)定性，提升整車的駕駛質(zhì)感。（編譯/汽車之家 秦超）