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[汽車之家資訊] 日前，現(xiàn)代發(fā)布了一組NPX1的預告圖，該車是基于現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5(參數|詢價)打造的賽車，配備了十分夸張的空氣動力學套件，采用純電驅動。該車預計將在2024東京改裝車展上亮相。

外觀來看，該車延續(xù)了現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5上方方正正的四個U型LED日間行車燈，大燈中間配備了一個可點亮的N高性能標志。下包圍處配備了寬大的前唇，不過看不清更多的細節(jié)，預計車頭會配備更多的賽用空氣動力學套件。

車身側面來看，NPX1相較于現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5降低了懸架，并且配備了碳纖維后視鏡和側裙。車尾配備了大尺寸的擾流板和十分夸張的后擴散器，能夠大幅增加車尾下壓力，提升賽道性能表現(xiàn)。

現(xiàn)代NPX1的動力配置尚未公布，預計采用雙電機四輪驅動。參考IONIQ(艾尼氪)5，該車提供單電機和雙電機等不同版本，其中標準續(xù)航版采用單電機后驅布局，系統(tǒng)最大功率為125kW，搭載58kWh電池組，續(xù)航里程為354km（EPA標準，下同）。此外，單電機還可以搭載搭載72.6kWh的電池包，續(xù)航里程可達488km。而雙電機四驅版，系統(tǒng)最大功率為239kW，搭載72.6kWh電池組，續(xù)航里程為412km。（編譯/汽車之家 顏歡）