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出海挑戰(zhàn)加劇 麥格納為車(chē)企掃清障礙?
彭斐
彭斐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-12-13 16:33 · 上海
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[汽車(chē)之家行業(yè)]中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、智能化的變革大潮中取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì),逐漸引領(lǐng)世界矚目。中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口量在最近幾年實(shí)現(xiàn)跨越,尤其從2020年之后,一直維持強(qiáng)勢(shì)的攀升速度。在出口整車(chē)中,傳統(tǒng)燃油車(chē)依然是主力,但新能源汽車(chē)正迅猛增長(zhǎng)。

汽車(chē)之家

中國(guó)車(chē)企在新能源領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn),正迎來(lái)前所未有的出海契機(jī)。麥格納斯太爾中國(guó)區(qū)高級(jí)銷(xiāo)售總監(jiān)&麥格納衛(wèi)藍(lán)總經(jīng)理馮樹(shù)嶺將其總結(jié)為兩點(diǎn):一方面,中國(guó)新能源汽車(chē)的品牌影響力正滲透至全球市場(chǎng),另一方面,國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇,車(chē)企也亟需通過(guò)出海創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

出海蘊(yùn)含無(wú)窮機(jī)遇的同時(shí),挑戰(zhàn)也是切實(shí)存在的。全球各地的法規(guī)、文化和語(yǔ)言差異是必須跨過(guò)的阻礙。除此之外,在實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)的過(guò)程中,還需考慮如何選擇合作伙伴和供應(yīng)鏈,如何提升工廠的運(yùn)營(yíng)能力,以及如何完善人才儲(chǔ)備等因素。

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“車(chē)企需要結(jié)合自身發(fā)展情況,制定符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的戰(zhàn)略,才能致勝全局。不同的出海模式也應(yīng)運(yùn)而生:起步階段,車(chē)企可以小批量整車(chē)出口的方式進(jìn)入海外市場(chǎng);當(dāng)市場(chǎng)份額達(dá)到一定量時(shí),可以將涂裝車(chē)身和零部件出口到海外,再交給當(dāng)?shù)氐墓S進(jìn)行組裝;當(dāng)真正在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后,車(chē)企可以考慮在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工廠,實(shí)現(xiàn)完全的本地化生產(chǎn)?!瘪T樹(shù)嶺建議。

對(duì)中國(guó)車(chē)企而言,尋找合適的合作伙伴,共同探索如何扎根全球各地不同市場(chǎng),不失為一種靈活的策略。作為汽車(chē)行業(yè)名副其實(shí)的一站式服務(wù)提供商,麥格納希望攜手中國(guó)車(chē)企共同拓展海外市場(chǎng)。

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何為“名副其實(shí)”?在整車(chē)制造方面,麥格納迄今為止代工制造了超過(guò)400萬(wàn)輛整車(chē),為11家整車(chē)廠進(jìn)行了32個(gè)不同車(chē)型的生產(chǎn)制造,代工客戶(hù)包括奔馳、寶馬、捷豹等。

在工程服務(wù)方面,麥格納可以提供從前期設(shè)計(jì)到整車(chē)工程和集成;從模塊和子項(xiàng)目的開(kāi)發(fā),到安全工程和試驗(yàn);以及試驗(yàn)臺(tái)、樣車(chē)試制和小批量生產(chǎn)等。這一系列能力使得麥格納得以向客戶(hù)提供全面的整車(chē)工程服務(wù)。

靈活性是麥格納顯著的優(yōu)勢(shì),不僅體現(xiàn)在產(chǎn)能匹配和擴(kuò)充方面,也體現(xiàn)在制造工藝。通過(guò)柔性的管理模式,麥格納能夠?yàn)檐?chē)企的海外生產(chǎn)提供最迅速且高效的支持。舉例來(lái)說(shuō),麥格納有能力實(shí)現(xiàn)承載車(chē)身與非承載車(chē)身共線,兩驅(qū)與四驅(qū)共線,以及燃油車(chē)與新能源車(chē)共線,助力客戶(hù)的車(chē)型第一時(shí)間本地化投產(chǎn)。

如今,麥格納的業(yè)務(wù)范圍遍及亞洲、北美、南美、歐洲以及非洲,在29個(gè)國(guó)家設(shè)有344家制造工廠,為世界各地的汽車(chē)制造商提供出行技術(shù)和解決方案。比如,麥格納全球最大的整車(chē)工廠位于奧地利格拉茨。能夠提供定制化的解決方案,包括車(chē)身、涂裝和總裝車(chē)間,涵蓋制造工程、采購(gòu)、物流、質(zhì)量、SQA、IT等服務(wù)。

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除了本地化生產(chǎn)外,中國(guó)車(chē)企出海還面臨政策和法規(guī)方面的挑戰(zhàn),尤其是整個(gè)價(jià)值鏈的碳排放,必須滿(mǎn)足當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。麥格納可以為客戶(hù)提供環(huán)保方面的建議,幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)法規(guī)的要求。比如在歐洲市場(chǎng),進(jìn)口汽車(chē)必須完成歐盟REACH*認(rèn)證方能準(zhǔn)入,而麥格納可以針對(duì)這一需求,協(xié)助客戶(hù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造。

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2025/7/5 03:19:52