[汽車之家資訊]日前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在個人社交媒體上表示，今年1-10月中國新能源乘用車占比世界新能源62%，其中10月中國占比世界份額的67.5%，表現(xiàn)較強(qiáng)。2023年中國新能源車出口表現(xiàn)搶眼，東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好。
『世界新能源乘用車市場走勢』
歐洲在10月底對中國車企啟動反補(bǔ)貼調(diào)查，原因是中國車企在歐洲的市場表現(xiàn)走強(qiáng)，2021年中國品牌純電動車在歐洲的市場份額還只有2.2%，到2022年升至6.5%，2023年第一季度7.2%，第二季度9%，第三季度10.1%，第四季度9.7%，2023年度達(dá)到了8.9%。
『中國在歐洲純電動車市場份額』
從車企來看，上汽集團(tuán)在歐洲純電動車市場的表現(xiàn)最好，因為涉及MG等歐洲人認(rèn)可的品牌，其次是吉利汽車。比亞迪、長城在歐洲的純電動表現(xiàn)也較好，蔚來和小鵬在歐洲市場也有突破。
『中國車企在歐洲純電動車市場份額』
從車企在全球的新能源市場份額來看，中國的比亞迪世界領(lǐng)先，上汽集團(tuán)的新能源表現(xiàn)優(yōu)秀，上汽乘用車和上汽五菱兩家自主車企表現(xiàn)很好。德國大眾的新能源車表現(xiàn)較強(qiáng)，寶馬集團(tuán)、韓國現(xiàn)代等保持在第二梯隊水平。
『全球車企新能源市場份額』
豪華車的新能源化浪潮競爭相對激烈，美國特斯拉表現(xiàn)極其優(yōu)秀，推動奔馳和寶馬都在新能源車加大投入。目前寶馬、奔馳的性能車的走勢一般，特斯拉的銷量目前是model 3和model Y的增量。中國新勢力的表現(xiàn)總體走強(qiáng)，尤其是理想和蔚來等表現(xiàn)特別良好。（消息來源：崔東樹；編譯/汽車之家 秦超）