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開啟生態(tài)造車 又一家新能源品牌誕生
彭斐
彭斐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-11-16 20:17 · 上海
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[汽車之家行業(yè)]當今時代,全球智慧出行翻開“新篇章”,未來汽車定義正發(fā)生質(zhì)的改變。從“交通工具”到“出行服務”,人們愈發(fā)期待一站式服務智能終端的到來。11月16日,吉祥航空母公司均瑤集團在自家飛機上打造了一場具有“高度”空中全球發(fā)布會。在公布“吉祥大出行”戰(zhàn)略的同時,均瑤集團還推出大生態(tài)的一塊全新拼圖——吉祥汽車。

在如此激烈的新能源汽車競爭環(huán)境中,可能有不少人會問,市場是否還缺一個新品牌?

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為解決用戶痛點而來

資料顯示,均瑤集團成立于1991年7月,現(xiàn)已形成航空運輸、金融服務、現(xiàn)代消費、教育服務、科技創(chuàng)新五大業(yè)務板塊,旗下?lián)碛屑楹娇?、愛建集團、大東方、均瑤健康4家上市公司。

均瑤推出的“吉祥大出行”戰(zhàn)略的背后,是要解決用戶出行場景的痛點。在均瑤看來,無論是地上跑的、水上游的,還是到天上飛的,人類的基本訴求不會改變,需要思考人們在出行的每個環(huán)節(jié)上的體驗真實需求是什么?

在當下,雖然豐富的工具讓出行變成一件小事,但完成一趟旅途,往往需要一套“組合出行方式”,在多個交通工具中切換,這大幅增加出行者的時間成本與體力消耗。雖然“一碼換乘”、“快速換乘”等便捷服務致力于提高出行場景切換的流暢度,但跨域合作與溝通成本高,且不覆蓋出行全流程,無法真正為人們提供高效、流暢、舒適的出行服務與體驗。

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『均瑤集團(上海)有限公司董事長王均金』

鑒于此,均瑤集團打造了一個全方位的出行解決方案,從硬件、軟件和服務等維度,為用戶的航空及陸地出行帶來一站式的出行體驗。均瑤集團(上海)有限公司董事長王均金表示,“吉祥汽車”要突破傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造思維,以“吉祥大出行”生態(tài)服務驅(qū)動科技產(chǎn)品,實現(xiàn)“生態(tài)造車“,打造航陸一體智慧出行服務與智能終端產(chǎn)品“雙輪驅(qū)動”的出行科技品牌,為市場和用戶提供差異化的市場價值。

吉祥汽車的前身

航空公司下場造車,它的資質(zhì)來源哪里?實際上,吉祥汽車的前身是云度汽車,其是國內(nèi)最早誕生的造車新勢力之一。憑借“國家隊”身份,云度汽車于2017年1月獲得發(fā)改委頒布的新能源汽車生產(chǎn)許可證,成為國內(nèi)第十家獲得新建純電動車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),也是第二家獲得工信部審查通過的新能源乘用車企。2017年,其發(fā)布旗下首款車型小型純電SUV云度π1,2018年全年完成9300輛的新車銷量及100%的交付率,僅次于交付量約1.13萬輛的蔚來汽車,在造車新勢力中排名第二位。


但在短暫的高光后,由于市場競爭加劇以及自身產(chǎn)品力不足等因素,2019年后云度汽車銷量大幅下降,到了2022年還一度停產(chǎn),逐漸淡出公眾視野。

轉(zhuǎn)機發(fā)生在2022年4月,均瑤集團成為云度汽車的“白衣騎士”,開始接盤云度汽車。6月,云度汽車股權(quán)正式發(fā)生變更,均瑤集團正式接盤云度汽車,成為公司最大股東。在獲得均瑤集團的增資后,云度汽車工廠宣告復產(chǎn)。

2023年2月21日,均瑤集團宣布入局新能源汽車,推出了重組完成后的首款車型——云兔(參數(shù)|詢價)。新車為一款小型純電動車,主打10萬元以下的低端市場,在4月份開啟交付。6月28日,云度汽車官宣更名為“吉祥云度”。

云度新能源 云兔 2023款 415km 享動款

『云兔』

然而,云度汽車的品牌力不足以支撐均瑤的出行戰(zhàn)略,借助云度生產(chǎn)資質(zhì)及工廠,均瑤推出了自有品牌車型——吉祥汽車,并利用吉祥航空的優(yōu)勢進行“空地聯(lián)動”,讓其成為出行領(lǐng)域的“新物種”。

出行領(lǐng)域的“新物種”

此次發(fā)布會上,均瑤并未透露吉祥汽車的詳細配置和價格定位,但官方稱,“它將是一輛搭載全新平臺,全棧自研的車型”。從官方釋出的輪廓圖看,新的設(shè)計大膽前衛(wèi),采用一體式設(shè)計,其理念來源于航空美學的極簡主義,靈感來源于人類數(shù)千年抬頭仰望的蒼穹。

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吉祥汽車是“吉祥大出行”一塊全新的拼圖,讓人眼前一亮的設(shè)計配得上均瑤所指的“新物種”,但眾所周知,目前的中國新能源汽車市場已經(jīng)不是一片藍海,競爭越來越激烈,各車企不斷地卷價格,卷配置,吉祥汽車的優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪里?

吉祥汽車品牌主理人張廣浩在發(fā)布會上表示:“未來汽車市場的競爭,整車技術(shù)參數(shù)很重要,但絕不只是、絕不僅僅是技術(shù)參數(shù)的比拼,而是考驗車企對用戶需求、尤其是出行需求的深刻理解。未來的汽車,也絕不僅僅是個簡單的交通工具,而是能為用戶提供情緒價值、充滿溫度的‘移動生活空間’?!?/p>

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『吉祥汽車品牌主理人張廣浩』

據(jù)悉,吉祥航空賦予吉祥汽車很多資源。比如,可提供接送機、機場代泊、目的地租車、會員權(quán)益共享等服務。此外,“吉祥大出行”將打通均瑤集團各個業(yè)務板塊之間的自有用戶數(shù)據(jù),構(gòu)建云平臺、智能終端、出行場景三位一體的系統(tǒng),利用AI大模型等先進的數(shù)據(jù)集成和智能算法分析體系,動態(tài)理解用戶的個性化需求,用戶只需要使用一個“數(shù)字身份”,就能享受“從家到家,如意到家”的愉悅體驗。

正如張廣浩稱:“市場不需要再多一個新能源汽車品牌,但缺少一個解決用戶當下痛點,滿足需求趨勢的新出行品牌?!保ㄎ?汽車之家 彭斐)

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