[汽車之家資訊] 近日，“何小鵬和余承東因?yàn)锳EB杠上了”的話題登上熱搜。最新消息，何小鵬在其個(gè)人朋友圈中表示，“今天早上我與老余（余承東）一起討論了一下技術(shù)路線，我相信這種技術(shù)的爭鳴最后定能讓用戶受益，我們也會(huì)通過OTA拓展AEB功能，感謝老余的建議和大度，有時(shí)候誤會(huì)后更容易成為好朋友。”通過這次對于AEB的探討，會(huì)不會(huì)打開雙方合作的窗口呢？大家怎么看，歡迎在評論區(qū)留言討論。
事件回顧：
近日，“何小鵬和余承東因?yàn)锳EB杠上了”的話題登上了熱搜。事件起因是11月1日何小鵬在接受媒體采訪時(shí)稱：“友商講了AEB，我認(rèn)為99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發(fā)布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。”而從此前何小鵬的一些表示來看，他對此事不滿已久。
余承東表示：“連AEB是什么，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂，對行業(yè)技術(shù)進(jìn)展與未來發(fā)展，缺乏基本認(rèn)知。有的車企，整天忙著做智能駕駛，AEB主動(dòng)安全測試結(jié)果非常差，一問才知道他們卻連AEB基本功能居然都沒有做。
何小鵬則繼續(xù)回懟稱：“我最近評價(jià)了一個(gè)行業(yè)亂象，結(jié)果行業(yè)沒急，非行業(yè)的倒急了，不知道他急什么。”隨后小鵬汽車發(fā)長圖科普AEB，題目叫《AEB 很重要，但 AEB 測試≠營銷炒作》。幾個(gè)小時(shí)后，AITO 汽車官方微信公眾號發(fā)布了一篇名為《不打無謂嘴仗，打贏安全硬仗！》的推文?；鹚幬妒恪?/p>
其他車企大佬也開始下場，理想汽車CEO則發(fā)布評論稱不和華為吵架，實(shí)在吵不過。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江順勢宣傳了自家騰勢N7，表示其目前能做到60km/啟動(dòng)AEB，后續(xù)高階智駕版的 AEB啟動(dòng)范圍，可拉高至80km/h及以上。觀點(diǎn)與華為類似。（編譯/汽車之家 姚宇）