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[汽車之家新車首發(fā)] 2023年東京車展上，雅馬哈TRICERA首發(fā)。該車是一款敞篷倒三輪車型，整體駕駛方式和四輪汽車類似，并擁有后輪轉(zhuǎn)向功能。

外觀來看，新車采用了十分前衛(wèi)的設(shè)計(jì)思路，突出的細(xì)長“鼻子”和夾在兩片車身面板之間的一對大燈使得整個(gè)前臉看起來十分兇狠。車頭銀色蓋板下隱藏著導(dǎo)流槽，可以將車頭的空氣引入風(fēng)道再從前擋風(fēng)玻璃處向上吹出，這樣可以避免駕駛員和乘客受到高速氣流的沖擊。

該車整體采用了類似方程式賽車的開放式車身結(jié)構(gòu)，前輪暴露在車身外，雅馬哈給車輪設(shè)計(jì)了一個(gè)整流罩以提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。該車兩側(cè)沒有配備車門，而在座椅兩側(cè)設(shè)置了保護(hù)圍擋，座椅頂部是堅(jiān)硬的防滾架，在車輛翻車時(shí)能夠有效保護(hù)乘員的頭部。

車尾采用了單搖臂結(jié)構(gòu)，后輪也有轉(zhuǎn)向功能，既可以朝著前輪的反方向轉(zhuǎn)向，以減小轉(zhuǎn)彎半徑，也可以和前輪同向轉(zhuǎn)向，以增加高速過彎的穩(wěn)定性。此外，后輪轉(zhuǎn)向也可以鎖死以提供比較傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向模式。

該車的內(nèi)飾可謂大道至簡，幾乎只有一個(gè)方向盤，方向盤上配備了一個(gè)可以協(xié)同旋轉(zhuǎn)的全液晶儀表盤。駕駛員和副駕駛的座椅被一根縱梁隔開，中控臺(tái)沒有任何控制按鍵，作為一款敞篷車，該車也無法配備空調(diào)。（文/汽車之家 邢月陽）