[汽車之家新車首發(fā)]在2023東京車展上，日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價) Nismo特別版迎來亮相。新車在Nismo版本的基礎(chǔ)上外觀運動套件有小幅調(diào)整，整體造型更加偏向賽道化的激進風格，其將搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機與6速雙離合變速箱的組合。
外觀方面，新車前包圍采用更多的空氣動力學套件加持，兩側(cè)通風口造型相比普通版車型增加了復(fù)合樣式的飾板。兩側(cè)的燈組造型也采用更為靈動的點陣樣式，與全副武裝外觀套件相呼應(yīng)。此外，車輛前唇、發(fā)動機蓋以及細節(jié)覆蓋件均采用碳纖維材質(zhì)。
車身側(cè)面，其整體造型依舊延續(xù)GT-R的經(jīng)典車身比例，夸張的平直線條將車體的部分進行分割。大尺寸的前翼子板散熱口在為車頭提供足夠下壓力的同時，也能保證車輪以及制動卡鉗更好的散熱表現(xiàn)。此外，輪圈以及側(cè)裙部分均采用Nismo標志性的紅色線條點綴。車尾部分，采用雙邊共四出的排氣布局，搭配低位領(lǐng)航燈以及Nismo的銘牌標識點綴，極具辨識度。同時，該車原廠就配備了大尺寸的鵝頸式尾翼。
內(nèi)飾部分，新車依舊采用了經(jīng)典的機械指針式儀表盤，轉(zhuǎn)速表采用富有激情的紅底設(shè)計，搭配三輻式多功能方向盤、可顯示具體行車參數(shù)的中控多媒體顯示屏、三連“R”駕駛模式選擇、紅黑撞色的座椅配色，整體搭配讓新車的戰(zhàn)斗風味依舊十足。座椅方面，新車采用極具輕量化的碳纖維材質(zhì)搭配兩側(cè)多方位的強化支撐，一切向駕駛屬性服務(wù)。
動力方面，新車將依舊采用經(jīng)典的3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動機與6速雙離合變速箱的組合，其最大功率達到了600馬力。（文/汽車之家 姚宇）