[汽車(chē)之家海外諜照] 日前，我們獲取到了一組路特斯EMEYA(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型的測(cè)試諜照，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次呈現(xiàn)在了鏡頭之下。新車(chē)將于9月8日完成全球首發(fā)亮相，本次諜照的曝光可以算得上是一分前菜，大家不妨先來(lái)看看，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的能夠達(dá)到百萬(wàn)級(jí)的水準(zhǔn)嗎？（此前消息稱(chēng)，新車(chē)的售價(jià)將會(huì)在百萬(wàn)元以上）
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可以看到，新車(chē)內(nèi)部似乎并沒(méi)有帶來(lái)過(guò)多的新意，整個(gè)中控臺(tái)布局依舊為當(dāng)前流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，絕大多數(shù)功能預(yù)計(jì)都會(huì)集成在中控大屏內(nèi)。此外，新車(chē)還將配備一款類(lèi)似多變?cè)煨偷倪\(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，比較粗壯；中控屏下方可以隱約看到電子換擋機(jī)構(gòu)的身影，擋桿尺寸非常小巧。此外，新車(chē)儀表盤(pán)處的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特——為造型狹長(zhǎng)的“帶魚(yú)”造型，預(yù)計(jì)還配有多色背光，挺有科技感的。
作為路特斯旗下產(chǎn)品，即便是一臺(tái)中大型車(chē)，新車(chē)也毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)配備運(yùn)動(dòng)座椅，靠背處還融入了金色元素，起到不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。后排座椅則看上去偏舒適風(fēng)格，不過(guò)后排空間屬實(shí)表現(xiàn)一般，當(dāng)然了，新車(chē)目前還處于測(cè)試階段，后續(xù)量產(chǎn)版發(fā)布后我們才能夠?qū)λ目臻g表現(xiàn)下定論。
路特斯EMEYA在外觀方面將保持家族式的設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭兩側(cè)采用了雙L型分體式燈組，上層的LED日間行車(chē)燈與下方的遠(yuǎn)近光燈組相結(jié)合，整體造型相當(dāng)犀利。同時(shí)，新車(chē)前包圍中央依舊配備了可變形的六邊形主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，這一點(diǎn)也是延續(xù)自ELETRE。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體造型采用了溜背式的轎跑車(chē)身結(jié)構(gòu)，整體車(chē)身線條的設(shè)計(jì)樣式較為修長(zhǎng)，看上去飄逸感十足。新車(chē)的前后側(cè)翼子板非常寬大，并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面，參考ELETRE的配置來(lái)看，路特斯EMEYA也應(yīng)該會(huì)擁有相同的動(dòng)力系統(tǒng)，ELETRE S+和R+的電機(jī)最大功率分別為450千瓦（612馬力）和675千瓦（918馬力），最大扭矩分別為710?！っ缀?85?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間分別為4.5秒和2.95秒。續(xù)航部分，該車(chē)電池組容量將超過(guò)100kWh，再加上電控四驅(qū)系統(tǒng)，S+和R+的CLTC續(xù)航里程分別為650km和560km。此外，路特斯EMEYA未來(lái)還有望配備空氣懸架、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等技術(shù)。（消息來(lái)源：carscoops；文/汽車(chē)之家 杜安迪）
