[汽車之家 新車上市] 6月19日，別克中大型轎跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS上市，新車共推出4個(gè)配置車型，售價(jià)18.99-25.99萬元。2023年8月31日(含當(dāng)日)前下定鎖單用戶可享受終身質(zhì)保和
免費(fèi)家充。該車搭載全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，CLTC綜合工況續(xù)航為530/620公里。
| 別克E4指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 智享版 | 18.99 |
| 臻享版 | 20.99 |
| GS版 | 21.99 |
| GS長續(xù)航四驅(qū)版 | 25.99 |
■ 新車特點(diǎn)
別克E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，并采用轎跑SUV造型，其具有短前后懸，長軸距的特點(diǎn)，軸距達(dá)到2954mm。車頭采用分體式大燈設(shè)計(jì)，并保留封閉式的中網(wǎng)。車尾則是貫穿式尾燈，并采用隱藏式門把手。
側(cè)面來看，新車采用溜背式造型設(shè)計(jì)，同時(shí)配備有隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈等等，使其風(fēng)阻僅為0.287Cd。車尾采用雙擾流板設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈造型也十分動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高別為4818/1912/1581mm，軸距為2954mm，并提供20英寸輪圈，輪胎尺寸為245/50 R20。
別克E4全系搭載全新一代VCS智能座艙和最新的eConnect智聯(lián)科技，配備EYEMAX 30英寸弧面6K屏與高通驍龍8155芯片。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)的雕刻，整體內(nèi)飾更具質(zhì)感。
GS是“Gran Sport”的縮寫，自1965年起即成為彰顯別克運(yùn)動(dòng)基因與潮流魅力的產(chǎn)品系列。現(xiàn)在，別克E4(參數(shù)|詢價(jià))電動(dòng)版車型也將推出GS車型。新車采用GS專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀套件：黑晶菱動(dòng)格柵，外后視鏡、窗框、下包圍等經(jīng)過黑化處理，撞色設(shè)計(jì)的20英寸花翼低阻輪圈，內(nèi)嵌Brembo六活塞卡鉗。
別克E4 GS獨(dú)有的夜輝銅內(nèi)飾配色，配合GS限定紋樣飾板、發(fā)光迎賓踏板和多處麂皮包覆，令座艙更具質(zhì)感與個(gè)性；GS運(yùn)動(dòng)座椅強(qiáng)化了包裹性和支撐性，并通過肩部鏤空設(shè)計(jì)和立體感十足的背板，進(jìn)一步強(qiáng)化車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，別克ELECTRA E4標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備65kWh容量電池，永磁同步電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩330 N·m，CLTC工況續(xù)航530km。GS長續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，最大功率211kW，最大扭矩465 N·m，CLTC工況續(xù)航里程620km。
新車擁有wBMS可無線連接的電池管理系統(tǒng)、“車-云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)、BEV Heat雙熱源熱管理系統(tǒng)、自研奧特能八合一電驅(qū)系統(tǒng)、高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)電池包、整車系統(tǒng)結(jié)合的電池殼安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)更安全、更可靠的提升。同時(shí)，BEV Heat雙熱源熱管理系統(tǒng)能夠有效降低能耗，提升續(xù)航表現(xiàn)。
■ 競爭對(duì)手
『別克E5，售價(jià)20.89-27.89萬元』
目前，與別克同水平的海外品牌中大型純電動(dòng)SUV基本沒有能打的，而中國品牌在做這個(gè)市場時(shí)，為了提升品牌力，價(jià)格都拉到了30萬左右。因此E4的對(duì)手與其說是別人，不如說是與它尺寸差不多的E5，相比前者，E4的風(fēng)格更年輕一些，選擇誰就看大家的喜好了。
■ 編輯點(diǎn)評(píng)
在中大型電動(dòng)SUV領(lǐng)域，別克堪稱新一代卷王，這個(gè)尺寸和價(jià)格足以讓主打性價(jià)比的中國品牌們咋舌。目前，別克在這個(gè)市場布局了E4和E5兩款產(chǎn)品，一個(gè)家用一個(gè)年輕。那么它們是否能聯(lián)手，重鑄別克在燃油車領(lǐng)域的銷量神話？我們拭目以待。（文/汽車之家 邢月陽）
