[汽車(chē)之家 資訊] 近日，我們獲取了一組路虎經(jīng)典復(fù)刻衛(wèi)士V8 Islay Edition的官圖。這款車(chē)型的推出是為了向路虎創(chuàng)始人之一兼羅孚汽車(chē)公司董事總經(jīng)理斯賓塞·威爾克斯（Spencer Wilks）先生擁有的1965年款Series IIA車(chē)型致敬。新車(chē)將提供90和110兩個(gè)版本，分別對(duì)應(yīng)短軸版和長(zhǎng)軸版。據(jù)悉，新車(chē)基于2012年至2016年生產(chǎn)的路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢(xún)價(jià))打造，共生產(chǎn)30輛。所有新車(chē)都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，修復(fù)和升級(jí)，在懸架和剎車(chē)方面均采用現(xiàn)代化的配件，以保障新車(chē)的越野性能和安全性。
外觀方面，新車(chē)采用了灰色車(chē)漆，但車(chē)頂和輪圈采用了米白色，以致敬Series IIA車(chē)型。車(chē)頭部分還是經(jīng)典的衛(wèi)士設(shè)計(jì)，方方正正的前臉，復(fù)古的方格進(jìn)氣中網(wǎng)和圓形大燈，彰顯出厚重的歷史感。
從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了衛(wèi)士一直以來(lái)的超強(qiáng)越野性能，接近角和離去角幾乎比市面上能買(mǎi)到的任何一款越野車(chē)都大。車(chē)輪部分采用了小尺寸鋼圈加大扁平比越野輪胎的組合，一切都是為了極致的越野性能服務(wù)。此外，車(chē)頂上的長(zhǎng)條形小窗也是源自Series IIA車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
來(lái)到車(chē)身尾部，圓形的小尾燈和平直的車(chē)身線條一下子就把人拉回了經(jīng)典車(chē)型輩出的上世紀(jì)60年代。裸露的備胎和車(chē)門(mén)鉸鏈體現(xiàn)出硬派越野車(chē)的粗獷風(fēng)格。軟質(zhì)的擋泥板在現(xiàn)在的車(chē)型上已經(jīng)十分罕見(jiàn)了，但是這種設(shè)計(jì)在經(jīng)典的越野車(chē)上屢見(jiàn)不鮮，它既能夠防止泥水濺到車(chē)身上，又不會(huì)影響越野性能，只是在現(xiàn)代車(chē)型追求的空氣動(dòng)力學(xué)方面有些不盡人意。
內(nèi)飾方面依舊是厚重的歷史氣息撲面而來(lái)。中控臺(tái)上大量的機(jī)械按鍵和旋鈕雖然沒(méi)有什么科技感，但是大方塊按鍵能夠盡可能地保證在顛簸的越野環(huán)境下，駕駛員進(jìn)行各種操作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，純機(jī)械的設(shè)計(jì)也便于維修和更換。因?yàn)閾Q裝了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，所以擋把也換成了較為現(xiàn)代的款式，但是在復(fù)古的內(nèi)飾中顯得有些過(guò)于先進(jìn)了。如果給它套一個(gè)復(fù)古的外殼會(huì)讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍更加和諧。
內(nèi)飾及座椅材質(zhì)采用了艾雷羊毛廠的綠色布料與Windsor Ebony皮革拼接而成，透著濃濃的復(fù)古味兒。在后備廂設(shè)計(jì)有實(shí)木貼面和金屬滑軌，兼顧了豪華感和耐用性。
在前排中央扶手箱的里面還有一個(gè)木質(zhì)的托盤(pán)，使用艾雷島的基爾喬曼釀酒廠的威士忌桶橡木制成。艾雷島是蘇格蘭第五大島，也是著名的蘇格蘭威士忌產(chǎn)區(qū)，以生產(chǎn)“泥煤”風(fēng)味的威士忌而聞名。和艾雷島威士忌酒廠的聯(lián)名設(shè)計(jì)也是車(chē)名中Islay Edition的由來(lái)。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率405馬力，變速箱采用采埃孚八速自動(dòng)變速箱。新車(chē)0-96km/h加速時(shí)間5.6秒，最高車(chē)速為171km/h。（文/汽車(chē)之家 顏歡）