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當(dāng)前位置:
涉及18521輛 奔馳召回G級/GLC/E級/S級
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-03-24 17:04 · 北京
關(guān)注

[汽車之家資訊]日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。從2023年5月11日起,召回部分2018年5月25日至2022年4月6日期間的部分進(jìn)口G級(參數(shù)|詢價(jià))汽車,共計(jì)17966輛。自2023年4月17日起,召回生產(chǎn)日期在2020年8月12日至2021年3月10日期間的部分進(jìn)口S級汽車,共計(jì)7輛。自2023年4月12日起,召回生產(chǎn)日期在2022年9月21日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)E級、GLC汽車,共計(jì)548輛。

一、部分進(jìn)口G級

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級 2022款 G 500

『奔馳G級

召回范圍:

召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2022年4月6日期間的部分進(jìn)口G級汽車,共計(jì)17966輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前橋線束與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油輔助冷卻器接觸和摩擦,車輛長期使用后,前橋線束磨損,影響防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)功能,增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決辦法:

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢修損壞的前橋線束并加裝線束保護(hù)套管,以消除安全隱患。

二、部分進(jìn)口S級

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級 2021款 S 450 L 4MATIC

『奔馳S級

召回范圍:

召回生產(chǎn)日期在2020年8月12日至2021年3月10日期間的部分進(jìn)口S級汽車,共計(jì)7輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)車輛前擋風(fēng)玻璃和全景天窗之間的天窗前部蓋板粘接性不足,可能造成天窗前部蓋板部分或完全與車輛分離,增加其他道路使用者發(fā)生事故和(或)受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決辦法:

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換全景天窗前部蓋板,以消除安全隱患。

三、部分國產(chǎn)E級、GLC

北京奔馳 奔馳E級 2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型

『奔馳E級

北京奔馳 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型

『奔馳GLC

召回范圍:

召回生產(chǎn)日期在2022年9月21日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)E級、GLC汽車,共計(jì)548輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于多媒體系統(tǒng)(MBUX)主機(jī)電路板上安裝了不正確的電阻器,在低溫下啟動(dòng)車輛時(shí)MBUX主機(jī)無法提供準(zhǔn)確的車輛位置,觸發(fā)緊急呼叫時(shí),可能導(dǎo)致事故救援延遲,存在安全隱患。

解決辦法:

北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換MBUX主機(jī)單元,以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式,通知有關(guān)車主此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))。此外,也可登錄網(wǎng)站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車之家 秦超)

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奔馳G級
奔馳G級
142.48-254.00萬
4.24
2025/7/6 23:27:51