■ 全部品牌整體排名（注：僅展示行業(yè)平均線之上的品牌，這些品牌的質(zhì)量表現(xiàn)較好）
■ 總結(jié)
遺憾的是，2022年的新車質(zhì)量對比上一年反而下降了，這個“鍋”還得新能源車來背。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年全年新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛，同比增長96.3%；零售567.4萬輛，同比增長90.0%。如此大的增長前提下，新車的質(zhì)量下降在情理之中，對比去年的榜單，各大新能源汽車品牌的PPH值都有所上升，反倒是一直被罵的特斯拉從去年的133下降到117。
我們也發(fā)現(xiàn)，許多新能源汽車主打的語音控制、導(dǎo)航、自動駕駛輔助系統(tǒng)等出現(xiàn)在了消費者高頻抱怨的項目中。這與廠商們大力發(fā)展和普及這些配置有關(guān)，好的方面是做到了“科技平權(quán)”，讓大家享受到科技帶來的舒適體驗；但顯然，在一路狂飆的過程中，也遇到了不少問題，希望廠商們不要埋頭一直向前沖，也要隨時聽取用戶的聲音和想法。我們最終的目的是讓消費者用上實惠好開的汽車，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進而領(lǐng)先世界。
本文帶您簡單了解了2022年《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報告》的主體，并回顧了近兩年的新車質(zhì)量變化。接下來，我們還會為大家?guī)砀嗉?xì)分市場的新車質(zhì)量報告內(nèi)容，請大家繼續(xù)關(guān)注。您可以掃碼參與汽車之家質(zhì)量普查；如果您對于汽車之家2022年新車質(zhì)量報告有更多建議，可以通過郵箱（koubei01@autohome.com.cn）聯(lián)系我們，期待您的聲音。（文/汽車之家/邢月陽）
