[汽車之家 資訊] 在一別近20年后，福特今天正式宣布將重返世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽（F1）。福特將與F1冠軍車隊紅牛車隊的動力裝置部門——紅牛動力總成（RBPT），建立長期的戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)應(yīng)用在F1賽車上的新一代混合動力系統(tǒng)，并從2026賽季開始，通過紅牛福特（Red Bull Ford）為紅牛車隊和阿爾法托利車隊（也稱紅牛二隊或小紅牛隊）兩支F1車隊提供動力支持，這一合作將至少延續(xù)到2030賽季。
“與紅牛車隊的合作，將開啟福特賽車運動歷史上激動人心的新篇章。福特與賽車運動的結(jié)緣，可以追溯到我的曾祖父亨利?福特（Henry Ford）當(dāng)年通過贏得了一場賽車比賽從而創(chuàng)立了福特汽車公司開始。”福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特（Bill Ford）表示：“福特汽車通過攜手F1世界冠軍車隊——紅牛車隊，重返國際頂級汽車賽事，將在這個全球關(guān)注度最高的運動賽事舞臺上，全面展示福特汽車勇于創(chuàng)新的傳統(tǒng)、可持續(xù)發(fā)展的理念和電氣化轉(zhuǎn)型的進展?！?/p>
從2023年開始，福特和紅牛動力總成將致力于共同開發(fā)全面滿足F1動力新規(guī)則的動力系統(tǒng)，包括一個350千瓦的電機和一個由完全可持續(xù)燃料驅(qū)動的發(fā)動機，為2026賽季做好準(zhǔn)備。
福特汽車將在雙方合作的各個技術(shù)領(lǐng)域為F1冠軍車隊提供自己的技術(shù)專長，共同探索F1賽車動力系統(tǒng)的核心技術(shù)，比如電池單元、電動馬達技術(shù)、動力系統(tǒng)控制軟件和分析。
福特汽車計劃在全球電氣化業(yè)務(wù)和創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域投入超過500億美元，在全球范圍內(nèi)掀起一場電氣化浪潮。公司目前已經(jīng)推出的純電動車型 F-150 Lightning 、Mustang Mach-E，以及 E-Transit 已在全球多個市場取得成功，福特業(yè)已成為美國第二大電動汽車公司。目前，福特正在努力滿足日益增長的消費者需求，作為Ford+業(yè)務(wù)發(fā)展計劃的一部分，福特將于今年在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)60萬輛電動車年化產(chǎn)能，并在2026年年底實現(xiàn)200萬輛電動車年化產(chǎn)能目標(biāo)。（編譯/汽車之家 李娜）