[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲取到了一組國產(chǎn)馬自達(dá)CX-50車型的實(shí)車諜照，新車將會在12月15日首發(fā)亮相，在此之前，我們有機(jī)會提前了解一下新車在設(shè)計層面的表現(xiàn)。同時我們還了解到，新車基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺打造，將能夠兼容燃油/混合動力總成，未來新車在國內(nèi)市場也將分別布局兩種不同的動力版本。
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『海外版車型』
可以看到，新車目前依舊處于高度偽裝狀態(tài)，我們雖然無法看清它的細(xì)節(jié)設(shè)計，不過從整體輪廓方面來看，新車有望延續(xù)海外版車型的設(shè)計，依舊擁有濃郁的家族式風(fēng)格。此外我們還了解到，新車還將帶來兩款馬自達(dá)全新開發(fā)的外觀配色，主打戶外風(fēng)格，繼經(jīng)典的魂動紅之后，這一次馬自達(dá)又將帶來怎樣的驚喜呢？
『海外版車型』
車身尺寸方面，我們還不了解具體的參數(shù)，不過我們獲悉，新車在國產(chǎn)之后將會針對后排的腿部空間和腳步空間進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，同時，新車還將配備全景天窗，算是“彌補(bǔ)”了很多國內(nèi)馬自達(dá)粉絲的遺憾。此外，新車將定位為一款緊湊型SUV，基于前驅(qū)橫置平臺打造，定位將銜接CX-30與后驅(qū)平臺的CX-70/CX-90等車型。“CX-X0”將會是未來馬自達(dá)的全新SUV系列的命名體系，盡管CX-50是基于與馬自達(dá)3/CX-30相同的前驅(qū)橫置平臺打造，但其擁有更高的尺寸和定位。
『海外版車型』
目前，關(guān)于新車內(nèi)飾方面的消息我們還不得而知，參考海外版本，新車將會依舊采用非常“馬自達(dá)”的設(shè)計，中控屏依舊很小，儀表盤也走的是“原汁原味”的路線。不過可以看到，新車中控臺的整體布局還是比較簡約的，也算是符合當(dāng)前市場的審美趨勢。此外，馬自達(dá)CX-50優(yōu)化了車內(nèi)儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。
動力方面，新車未來將會逐步搭載燃油/混合動力總成，目前的具體動力參數(shù)還不得而知。參考海外版本，美國市場的馬自達(dá)CX-50將提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為187馬力/250馬力。傳動方面，新車變速箱匹配6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)加入了Mi-Drive，可根據(jù)用戶需求選擇多種駕駛模式。（文/汽車之家 杜安迪）
