[汽車之家資訊]中汽協數據顯示，11月，汽車產銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，汽車產銷略顯疲態(tài)，并未出現往年的年底翹尾現象。1-11月，汽車產銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，1-11月增速比1-10月有明顯的下降，較1-10月分別收窄1.8和1.3個百分點。
11月，乘用車產銷分別完成215.1萬輛和207.5萬輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。四大類車型均呈不同程度下降，其中MPV和交叉型乘用車產銷降幅更為明顯，呈現兩位數下滑。1-11月，乘用車產銷分別完成2170.2萬輛和2129.2萬輛，同比分別增長14.7%和11.5%，累計增速放緩。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）產銷依然呈現較快增長，帶動乘用車整體繼續(xù)保持兩位數增速。
新能源汽車繼續(xù)保持快速增長，11月產銷再創(chuàng)新高，分別達到76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%，市場占有率達到33.8%。
1-11月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售2094.5萬輛，占汽車銷售總量的86.2%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為明顯，奇瑞汽車、廣汽集團和吉利控股也呈兩位數快速增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。
總體來看，當前汽車行業(yè)批發(fā)端增速放緩，國內終端市場增長乏力，汽車市場整體承壓明顯，消費潛力釋放不及預期。我國汽車產業(yè)正處于轉型升級關鍵窗口期，消費市場的平穩(wěn)健康對推動產業(yè)高質量發(fā)展至關重要。中汽協建議，汽車市場仍需要持續(xù)不斷的政策促進，包括建議2023年傳統燃油車購置稅優(yōu)惠政策及地方相關促消費政策等能夠繼續(xù)延續(xù)，深入挖掘并進一步釋放汽車消費潛力，帶動產業(yè)發(fā)展，助力經濟平穩(wěn)運行。（編譯/汽車之家 郭辰）