[汽車(chē)之家 資訊] 11月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了10月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行榜，比亞迪、上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車(chē)，以205789、43712、32446輛的成績(jī)分列廠(chǎng)商銷(xiāo)量前三位；1-10月前兩位依舊是比亞迪和五菱，第三位換成了特斯拉。明顯看出，比亞迪已經(jīng)是 “斷層式”領(lǐng)先其他廠(chǎng)商。
具體車(chē)型方面，10月比亞迪雖然取得多個(gè)第一，但宏光MINIEV(參數(shù)|詢(xún)價(jià))仍舊拿到了轎車(chē)榜TOP，銷(xiāo)售41255輛，這也是整個(gè)轎車(chē)市場(chǎng)的第一，軒逸也得排在它后面。之后是三款比亞迪的車(chē)型——秦、漢和海豚，此外海豹、驅(qū)逐艦05也入榜，充分證明了比亞迪在新能源領(lǐng)域的壓制力。本次排行榜上也看見(jiàn)了諸如深藍(lán)SL03、啟辰D60EV等新面孔。1-10月方面，宏光MINIEV和比亞迪三兄弟紋絲不動(dòng)，第五名則被Model 3獲得。
SUV方面，10月的前三名都被比亞迪獲得，第一位的宋銷(xiāo)售56138輛，同比增253.2%，著實(shí)恐怖；元PLUS銷(xiāo)售20418輛，唐銷(xiāo)售16989輛。隨后是Model Y，銷(xiāo)售14391輛，不知道10月底這波降價(jià)會(huì)不會(huì)刺激11月的銷(xiāo)量，讓它重返第一？同時(shí)，我們也看到理想L9、哈弗H6 PHEV等車(chē)型的出現(xiàn)。
大盤(pán)來(lái)看，10月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到67.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.8%，環(huán)比增0.4%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下，新能源車(chē)不僅沒(méi)有受到影響，持續(xù)環(huán)比改善超過(guò)預(yù)期。1-10月新能源乘用車(chē)批發(fā)501.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.8%。10月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.2%，環(huán)比降9.0%，1-10月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-10月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售443.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.5%。（圖源/乘聯(lián)會(huì)，文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng))
