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GSEV架構(gòu)首款全球車 五菱晴空國內(nèi)首發(fā)
畢業(yè)
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[汽車之家新車首發(fā)] 近日，在五菱新能源GSEV科技進(jìn)化日上，五菱晴空(參數(shù)|詢價(jià))正式在國內(nèi)首發(fā)，晴空是Air ev的國內(nèi)命名。五菱晴空是基于GSEV架構(gòu)的首款全球車，海外市場(chǎng)名為“Air ev”，此前Air ev于8月登陸印尼市場(chǎng)，上市后于9月迅速成為印尼單月銷量最高新能源汽車。
外觀上，新車采用了貫穿式的LED環(huán)形燈組，車頭中間是一個(gè)可發(fā)光的五菱LOGO，車頭兩側(cè)配有遠(yuǎn)近光燈組，前包圍則采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開口，整體造型看上去非常具有科技感。
側(cè)面來看，新車采用了與五菱宏光MINIEV相類似的雙門車身結(jié)構(gòu)，并同樣定位為一款城市微型電動(dòng)車。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974/1505/1631mm，軸距2010mm。車身尺寸與宏光MINIEV十分相仿，內(nèi)部采用2+2的座椅布局。
不過內(nèi)飾部分暫時(shí)還沒有亮相，但通過此前的官圖可以看到，新車將會(huì)配備一個(gè)大尺寸雙聯(lián)屏，并采用頭枕椅身融合的一體式座椅，雖然車身小巧但以及采用了2+2的座椅布局，并且車輛的后側(cè)舷窗進(jìn)行了縱向延展，使得后排乘客也有不錯(cuò)的視野。
動(dòng)力方面，新車將搭載一個(gè)永磁同步電機(jī)，最大功率為41馬力（30kW），并配備磷酸鐵鋰電池，最高車速100km/h。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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