[汽車(chē)之家資訊]交強(qiáng)險(xiǎn)新車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，9月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量53.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%，環(huán)比增長(zhǎng)12.24%。其中EV車(chē)型銷(xiāo)量40.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.48%，增速有所回落；PHEV車(chē)型銷(xiāo)量13.24萬(wàn)輛，受理想L9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、問(wèn)界M7等新車(chē)?yán)瓌?dòng)，較去年同期大幅增長(zhǎng)了2.22倍。1-9月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量355.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了108.5%。
9月一大批新車(chē)進(jìn)入大規(guī)模交付，包括海豹、理想L9、蔚來(lái)ET7、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、小鵬G9等等，新能源市場(chǎng)的高端化內(nèi)卷愈演愈烈，而前兩年熱鬧的微型車(chē)市場(chǎng)，眼看著宏光MINIEV久攻不下，車(chē)企推新車(chē)的熱情也就下來(lái)了。9月Model Y銷(xiāo)量沖到了4.6萬(wàn)，這個(gè)量迄今為止沒(méi)有一款新能源車(chē)達(dá)到過(guò)，包括微型車(chē)，今年6月它還沖到了5.2萬(wàn)輛，服不服的，情況就這么個(gè)情況。
車(chē)企方面，比亞迪繼續(xù)狂飆，新能源車(chē)市場(chǎng)份額超過(guò)了30%，隨著海豹的交付以及護(hù)衛(wèi)艦07的即將上市，比亞迪在緊湊型車(chē)、中型車(chē)市場(chǎng)的布局越發(fā)厚實(shí)，這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)無(wú)論是規(guī)模還是成長(zhǎng)性都很高，比亞迪稱(chēng)霸的雄心擺這兒了。要說(shuō)單車(chē)作戰(zhàn)能力，那還是特斯拉最強(qiáng)，在30萬(wàn)-40萬(wàn)元這一消費(fèi)區(qū)間幾無(wú)對(duì)手，9月靠?jī)煽钴?chē)奪得亞軍，市場(chǎng)份額達(dá)到14.3%。極氪、嵐圖、長(zhǎng)安深藍(lán)也開(kāi)始放量，但是步子還是有些慢，主流新勢(shì)力梯隊(duì)，哪吒領(lǐng)先，小鵬汽車(chē)暫時(shí)墊底，蔚來(lái)的單車(chē)銷(xiāo)量最低。
再過(guò)兩個(gè)月上海就將取消插混車(chē)型的免費(fèi)綠牌政策，明年插混車(chē)型銷(xiāo)量一定會(huì)受到影響，畢竟每個(gè)月的插混新車(chē)銷(xiāo)量上海能占到12-15%，是最大的消費(fèi)城市，所以今年剩下的幾個(gè)月，插混將有一波沖量，不過(guò)，比亞迪插混車(chē)型已經(jīng)不接年內(nèi)新單了。沒(méi)趁早下手的上海胖友，是不是已經(jīng)后悔了？（圖/文 汽車(chē)之家特約撰稿 王靜波）
