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售價(jià)14.68萬(wàn)元起 創(chuàng)維HT-i正式上市
周翱
周翱
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-09-05 17:30 · 上海
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[汽車之家新車上市] 2022年9月5日,創(chuàng)維旗下第二款車型,創(chuàng)維HT-i正式上市。新車定位中型SUV,共推出7款車型,售價(jià)為14.68-24.28萬(wàn)元。采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng),純電續(xù)航里程達(dá)到200km,而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里。

創(chuàng)維HT-i指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
智惠版 14.68
智行版 15.98
智遠(yuǎn)版 17.28
智惠Plus版 16.28
智行Plus版 17.58
智遠(yuǎn)Plus版 19.98
總裁版 24.28

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目前新車訂單已達(dá)14718名,官方將會(huì)贈(zèng)送價(jià)值3000元的創(chuàng)維生態(tài)家居智能包。從9月1日起,還將新增5000名交訂名額,小訂訂金1267元獲贈(zèng)價(jià)值4980元的智能電視,大訂訂金50000元獲贈(zèng)價(jià)值10807元的智能電視、會(huì)員、臺(tái)燈以及免費(fèi)保養(yǎng)等。值得一提的是,2022年1-8月創(chuàng)維汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到10405輛,同比增長(zhǎng)797%,同時(shí)2023年銷量目標(biāo)鎖定10萬(wàn)臺(tái)里程碑。

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此外,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),創(chuàng)維還正式公布了2314戰(zhàn)略,“2”代表純電、混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式,“3”代表BE、CE(2025年首款車型問世)、AE三大新能源乘用車平臺(tái),“14”代表將推出14款新產(chǎn)品。同時(shí)未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)線控底盤、智能座艙等技術(shù)自研,以及創(chuàng)維汽車技術(shù)生態(tài)等。

新車簡(jiǎn)介

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2023款 1.5L PHEV 智能版

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2023款 1.5L PHEV 智能版

外觀方面,新車采用官方稱之為“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,由車頭中心點(diǎn)開始向外擴(kuò)散,左右兩側(cè)平直的大燈組和下方貫穿式進(jìn)氣口,都拉伸了前臉的視覺效果,整體造型還是非常時(shí)尚的。

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2023款 1.5L PHEV 智能版

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側(cè)面來(lái)看,新車與目前在售的創(chuàng)維EV6十分接近,硬朗的腰線橫貫車身,并且慢充和快充充電接口都位于主駕駛側(cè)。車尾造型圓潤(rùn)飽滿、采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,底部則采用了淺色包圍,同時(shí)尾燈內(nèi)部還鑲嵌了品牌的英文名稱。

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2023款 1.5L PHEV 智能版

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車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不如如今眾多新勢(shì)力那般新潮,不過(guò)配置表現(xiàn)還是比較主流的,采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表、中控大屏尺寸為12.8英寸。車輛保留了不少傳統(tǒng)物理按鍵,同時(shí)采用了換擋旋鈕,以此來(lái)提升車內(nèi)的科技感。另外值得一提的是,新車座椅采用真皮和翻毛皮拼接打造,這在同價(jià)位車型中不算多見,預(yù)計(jì)舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2023款 1.5L PHEV 智能版

動(dòng)力方面,創(chuàng)維HT-i搭載驍云-插混系統(tǒng)專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),擁有43.04%熱效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N·m。電池組容量為33kWh,可有最高200km的純電續(xù)航,支持快、慢充,綜合續(xù)航里程達(dá)到了1267km,最低虧電油耗則低至5.3L/100km/h。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K新能源 2022款 藍(lán)鯨iDD 130km 1.5T 尊貴型奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+ 2022款 PHEV 1.5T舒享e+

『長(zhǎng)安UNI-K新能源/瑞虎8 PLUS鯤鵬e+』

新車上市后,要面對(duì)的對(duì)手主要是來(lái)自國(guó)內(nèi)的一眾新能源產(chǎn)品,同價(jià)位且有著同樣混動(dòng)系統(tǒng)的就有長(zhǎng)安UNI-K新能源以及瑞虎8 PLUS鯤鵬e+等產(chǎn)品,而創(chuàng)維在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局及品牌等方面與對(duì)手還有著不小的差距。

● 全文總結(jié):

創(chuàng)維汽車在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度并不算高,作為旗下的第二款車型,并沒有繼續(xù)采用純電的動(dòng)力,而是推出一款插電混合動(dòng)力車型,還是讓人有些意外的,面對(duì)一眾老牌對(duì)手,新車能否快速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 周翱)

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8.98-31.68萬(wàn)
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2025/7/22 17:35:55