[汽車之家資訊]2022成都車展將于8月26日正式開幕，在本屆車展前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了高合HiPhi Z(參數(shù)|詢價)，其將會在成都車展上上市，此前新車公布的預售區(qū)間為60-80萬元，其定位純電動中大型轎車。
外觀方面，高合HiPhi Z展現(xiàn)出更加前衛(wèi)、科幻的設計風格，其有著運動化的前擾流板，以及復雜的車燈線條，在頭燈組下方，還有一個第二代PML可編程智能大燈系統(tǒng)可實現(xiàn)星環(huán)ISD光幕、交互、投影燈語，中網(wǎng)具有主動開閉功能。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。車側其采用掀背式的轎跑設計，整個車身修長，22英寸的輪圈尺寸巨大，并且有著復雜的樣式結構。同時，車門上還有一個顯示交互語言的燈帶。
車輛尾部，尾燈采用貫穿式的設計，同時尾燈下部還有ISD智能交互燈組，可以用圖形與后車交流，同時新車配備可自動升降的主動擾流板，進一步提升空氣動力學性能。
內飾方面，車內采用科幻且有層次感的設計，車內用色大膽，前排新車采用雙輻式方向盤的設計，兩側還有矩形的多媒體控制屏，可對車輛進行設置。比較有意思的是，車內是四座布局，后排是兩個獨立的座椅，空間寬大舒適。
在輔助駕駛HiPhi Pilot系統(tǒng)上，高合HiPhi Z全車共配備32個駕駛輔助傳感器，包含1個激光雷達（禾賽128線激光雷達）、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個三區(qū)脫手檢測傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測距離最高達250米。
動力方面，高合HiPhi Z搭載的電池包容量為120kWh，采用CTP技術，CLTC工況下續(xù)航可達705km。底盤配置上，該車搭配前雙叉臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架，而空氣懸架+CDC系統(tǒng)、雙向13.2°的后輪轉向、整車動態(tài)控制系統(tǒng)也都將出現(xiàn)在這款新車上。（文/汽車之家 秦超）