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搭載1.5T混動系統(tǒng) 哈弗H6 DHT現(xiàn)已到店
畢業(yè)
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[汽車之家 資訊] 近日，我們在某經(jīng)銷商處拍攝到了第三代哈弗H6(參數(shù)|詢價) DHT混動版車型的實車圖。此前，新車已經(jīng)在工信部完成了申報，將搭載1.5T+電動機組成的混動（非插電混）。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?022年第三季度內(nèi)上市。
外觀方面，新車與燃油版車型相比并沒有太大區(qū)別，依舊采用多邊形前進氣格柵并搭配鍍鉻的網(wǎng)狀結構中網(wǎng)設計，兩側(cè)大燈組與前格柵相連接，形成一體式造型。前包圍兩側(cè)的三角形通風口內(nèi)還內(nèi)嵌有霧燈組。
車身側(cè)面，新車腰線貫穿至車尾，前后側(cè)翼子板微微突出車體，配合車門下方外凸式的線條設計以及雙五輻式的輪圈，進一步凸顯了新車時尚動感的設計理念。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。
車尾部分，新車配備了一個車頂擾流板以及貫穿式的尾燈組，尾燈主體內(nèi)部的光源呈現(xiàn)了縱向列隊式的設計，在點亮后極具辨識度。新車后包圍還采用了隱藏式排氣布局以及密集排列的渦流發(fā)生器，看上去擁有一絲絲運動屬性。
內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控中央采用了懸浮式設計的多媒體顯示屏，下方控制臺還配備了物理按鍵以及旋鈕式的電子換擋機構，進一步加深了車內(nèi)的科技屬性。
動力部分，根據(jù)此前申報信息顯示，新車將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機+電動機組成的DHT混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大凈功率150馬力，電動機峰值功率130千瓦。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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