新車指導(dǎo)價(jià)29.20-40.20萬元，少數(shù)入門車型符合購(gòu)置稅減半政策。
新款途昂于3月22日上市，目前在售車型中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)且指導(dǎo)價(jià)在30萬元以內(nèi)的車型有兩款，分別為途昂或途昂X的330TSI 兩驅(qū)豪華版。另外上汽大眾是總部位于上海市嘉定區(qū)的品牌，目前還不確定途昂是否可享受當(dāng)?shù)兀ㄉ虾Ｊ屑味▍^(qū)）的購(gòu)車補(bǔ)貼，我們將持續(xù)保持關(guān)注。店頭價(jià)格方面，我們從上海地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息獲悉，途昂目前在店內(nèi)最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了9.0折。不過需要注意的是，2.8萬元的優(yōu)惠幅度雖大，但是部分經(jīng)銷商會(huì)有額外的購(gòu)車要求，比如加購(gòu)裝潢、店內(nèi)上保險(xiǎn)、代辦車牌、金融貸款等。
| 途昂 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 29.2 | 26.4 | 2.8 |
| 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 29.5 | 27.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 31.2 | 28.4 | 2.8 |
| 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 32.2 | 29.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 31.5 | 29.6 | 1.9 |
| 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 32.5 | 30.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 34.2 | 31.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 34.5 | 32.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
| 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
| 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
| 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 40.2 | 37.4 | 2.8 |
| 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 40.5 | 38.6 | 1.9 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)尊崇豪華版作為參考，去年12月至今年5月間，除4月份的優(yōu)惠幅度略有沖高外，途昂整體優(yōu)惠幅度一直都在2萬元上下徘徊。接著我們來看看各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)情況，隨著上海地區(qū)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，當(dāng)?shù)匦萝囦N售也正在回到正軌，為盡快提升銷量，當(dāng)?shù)赝景旱膬?yōu)惠幅度相比其它幾座主要城市更大。
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◆ 購(gòu)買建議：
途昂基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造，同時(shí)新款又針對(duì)造型作了升級(jí)，空間大氣場(chǎng)足，在中大型SUV領(lǐng)域是一款關(guān)注度很高的車型。目前部分入門車型符合減免購(gòu)置稅的政策，相信這能為其帶來更高的關(guān)注度，畢竟對(duì)于一款接近30萬的車型而言，可減免的稅額接近1.3萬元，是一筆不小的金額。政策扶持已經(jīng)就位，接下來就看廠家和經(jīng)銷商的誠(chéng)意了。
● 一汽-大眾 攬境
新車指導(dǎo)價(jià)29.99-39.99萬元，少數(shù)入門車型符合購(gòu)置稅減半政策。
一汽-大眾攬境是上汽大眾途昂的姊妹車型，兩者都基于同樣的MQB Evo平臺(tái)打造，其中攬境的整車尺寸更大，加上其更為飽滿與圓潤(rùn)的造型，體量感更足。價(jià)格方面，我們參考了昆明市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，攬境目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了8.9折，優(yōu)惠力度不小。上海地區(qū)攬境的價(jià)格也有一定的優(yōu)惠，我們以當(dāng)?shù)兀ㄉ虾Ｊ校┮粍t降價(jià)信息作為參考，攬境在上海的優(yōu)惠力度在2萬元左右，最大折扣率相當(dāng)于9.3折。
| 攬境 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 | 29.99 | 26.69 | 3.3 |
| 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 | 31.99 | 28.69 | 3.3 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro | 33.69 | 31.39 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 | 34.29 | 31.99 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 限量版 | 35.69 | 33.39 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 | 35.99 | 33.69 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版 | 37.49 | 35.19 | 2.3 |
| 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro | 39.99 | 37.69 | 2.3 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)R-Line拓境版作為參考，近六個(gè)月該車的車主價(jià)格優(yōu)惠持續(xù)走高，5月份其車主平均優(yōu)惠額已經(jīng)超過3.5萬元了。不過從近期全國(guó)五座主要城市經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來看，攬境的實(shí)際終端優(yōu)惠幅度并沒有那么大，大體依然維持在1.5-2.5萬元之間。
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◆ 購(gòu)買建議：
與途昂一樣，攬境入門車型的起售價(jià)也在30萬元以內(nèi)，不過該車并非車系當(dāng)中的主推版本，此前關(guān)注度并不高。不過隨著新的購(gòu)置稅政策出臺(tái)，入門車型勢(shì)必會(huì)得到更高的關(guān)注，而一些指導(dǎo)價(jià)略微超過30萬元的車，終端市場(chǎng)預(yù)計(jì)也將有一定的優(yōu)惠保障其最終的裸車價(jià)符合標(biāo)準(zhǔn)。如果您對(duì)攬境興趣很高的話，是時(shí)候時(shí)刻保持關(guān)注了。