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壓彎都省了?本田摩托自動(dòng)駕駛技術(shù)曝光
杜安迪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-05-30 14:21
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[汽車(chē)之家資訊] 對(duì)于摩托車(chē)騎士來(lái)說(shuō),想必沒(méi)有什么比“壓彎”更有成就感了,隨著壓彎的幅度不斷增加,你將會(huì)愈發(fā)感受到摩托車(chē)的魅力所在。不過(guò)就像汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展那樣,隨著科技的進(jìn)步,似乎越來(lái)越多的原始機(jī)械樂(lè)趣正在離我們遠(yuǎn)去,摩托車(chē)市場(chǎng)也在面臨著這樣的問(wèn)題。

汽車(chē)之家

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據(jù)悉,本田近日展示了針對(duì)摩托車(chē)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)專(zhuān)利(Drive Assistance Device for a Saddle Riding Type Vehicle)。據(jù)了解,這套系統(tǒng)將會(huì)支持ACC自動(dòng)車(chē)輛跟隨和車(chē)道保持等功能,同時(shí)還集成有自動(dòng)變道、低速超車(chē)等功能。值得一提的是,在駕駛輔助狀態(tài)下,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)道路狀況,來(lái)設(shè)定合理的過(guò)彎路線——連壓彎都無(wú)需你親自操作了。

汽車(chē)之家

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從專(zhuān)利圖可以看出,系統(tǒng)將會(huì)配備攝像頭、測(cè)距雷達(dá)等諸多傳感器,并通過(guò)收集到的信息來(lái)判斷路況,從而完成后續(xù)動(dòng)作。此外,本田Riding Assist 2.0車(chē)輛主動(dòng)平衡系統(tǒng)也能夠讓很多新手朋友無(wú)需擔(dān)心“倒車(chē)”問(wèn)題。

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安全是安全了,方便是方便了,但是隨著科技的進(jìn)步,摩托車(chē)的駕駛樂(lè)趣是否有一天將會(huì)離我們遠(yuǎn)去呢?(文/汽車(chē)之家 杜安迪)


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