[汽車之家 資訊] 日前，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）發(fā)布了大眾Taos(參數(shù)|詢價)的碰撞測試結(jié)果。該車型在乘員側(cè)小重疊范圍正碰測試、頭部約束和座椅測試中只取得了A（尚可的）的評價，標(biāo)配大燈照明效果只取得M（僅合格）的評價，無緣該機(jī)構(gòu)的Top Safety Pick或Top Safety Pick+評價。
大眾Taos定位緊湊型SUV，基于MQB平臺而打造，采用了大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格。動力方面，新車搭載了1.5T發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，Taos是專為北美市場打造的一款全新車型，其命名源于美國新墨西哥州的小鎮(zhèn)Taos。
在被動安全測試中，大眾Taos在駕駛員側(cè)小重疊（25%）碰撞、駕駛員側(cè)中度重疊（40%）碰撞、側(cè)面碰撞以及車頂強(qiáng)度等測試均獲得了G（優(yōu)秀）的評價；在副駕駛側(cè)小重疊（25%）碰撞和頭部約束和座椅測試中取得了A（尚可）評價。
在副駕駛側(cè)小重疊（25%）碰撞測試中，大眾Taos的車身結(jié)構(gòu)項目只取得了M（僅合格）的評價，表明車頭副駕駛側(cè)未能很好應(yīng)對小重疊范圍碰撞測試，乘員艙結(jié)構(gòu)未能很好地保持，增大了副駕駛側(cè)乘員受傷風(fēng)險。
在頭部約束和座椅測試中，大眾Taos的手動布藝座椅設(shè)計參數(shù)未能高效保護(hù)乘員身體的關(guān)鍵部位，增加了乘員受傷風(fēng)險，在動態(tài)測試項目中只得到了A（尚可）的評價。
大眾Taos高配車型帶透鏡的大燈在大燈測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，取得了G（優(yōu)秀）評價，但低配的大燈采用了反光碗設(shè)計形式，在彎道中的照射距離和能見度不足，只取得了M（僅合格）的評價。
大眾Taos在主動車輛碰撞預(yù)防項目中取得了優(yōu)越（Superior）的評價，表明該車能夠有效地識別到前方車輛，并能很好地避免與前車發(fā)生碰撞事故。
但在主動行人碰撞預(yù)防項目中，該車只取得了基礎(chǔ)（Basic）的評價，只能夠在低速情況下避免行人碰撞事故。（文/汽車之家 常慶林）