[汽車之家 資訊] 近日，福特官方發(fā)布了其2022年第一季度的公司財(cái)報(bào)。在2022年福特汽車公司營收達(dá)345億美元，公司調(diào)整后息稅前利潤為23億美元。但由于持有Rivian的市值在一季度縮水，導(dǎo)致公司在當(dāng)季整體凈虧損31億美元。
隨著E-Transit純電動全順商用車在美國和歐洲的如期投產(chǎn)，以及美國市場F-150 Lightning純電皮卡的正式投產(chǎn)交付，福特正穩(wěn)步推進(jìn)2023年底60萬純電動車產(chǎn)能目標(biāo)，并將為此進(jìn)一步提升電池產(chǎn)能，致力于到2026年底實(shí)現(xiàn)電動汽車年產(chǎn)量超過200萬輛。
此外，公司正在全面加速Ford+計(jì)劃的推進(jìn)，成立獨(dú)立的電動汽車業(yè)務(wù)單元Ford Model e、燃油車業(yè)務(wù)單元Ford Blue和服務(wù)于商用客戶的業(yè)務(wù)單元Ford Pro。
值得一提的是，福特在具有重要戰(zhàn)略意義的中國市場中，公司將進(jìn)一步鞏固林肯品牌在中國豪華汽車市場的地位。林肯中國再創(chuàng)一季度銷量紀(jì)錄，達(dá)到19471輛，并連續(xù)實(shí)現(xiàn)季度同比正增長。2月，林肯品牌銷量同比增長34%，為入華以來最佳表現(xiàn)。
『全新福特蒙迪歐』
與此同時(shí)，品牌的國內(nèi)客戶體驗(yàn)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)正在全面升級，致力通過現(xiàn)代化創(chuàng)新和進(jìn)一步擴(kuò)展，助力品牌實(shí)現(xiàn)全面電氣化的未來。盡管一季度的市場活躍性受到了疫情影響，福特中國正攜手合作伙伴和供應(yīng)商積極應(yīng)對嚴(yán)峻的外部環(huán)境挑戰(zhàn)，“福特中國2.0”兩款戰(zhàn)略性產(chǎn)品全新林肯Z、新一代福特蒙迪歐，以及福特領(lǐng)睿等多款車型3月上市以來均收獲了超出預(yù)期的訂單量。純電SUV Mustang Mach-E交付速度也正在穩(wěn)健爬坡。
對于2022年整體的利潤期望，福特首席財(cái)務(wù)官羅禮祥（John Lawler）表示，得益于市場對現(xiàn)有車型和新車型的強(qiáng)勁需求及健康的定價(jià)，公司將2022年調(diào)整后的息稅前利潤預(yù)期維持在115億至125億美元之間。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到55億至65億美元。
福特汽車對于2022年全年的業(yè)績預(yù)期基于如下假設(shè)情況：下半年半導(dǎo)體供應(yīng)情況將有所改善全年汽車批售銷量同比增長10%至15%持續(xù)健康的的定價(jià)策略，盡管價(jià)格會對車型產(chǎn)品的需求量產(chǎn)生一定影響大宗商品成本同比增長約40億美元，以及通貨膨脹引起的一系列費(fèi)用變化福特信貸的稅前收益保持強(qiáng)勁，但較2021年有所下降對Ford+計(jì)劃的持續(xù)投資，進(jìn)一步推動業(yè)務(wù)增長和價(jià)值創(chuàng)造由于近期中國新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈緊張，對當(dāng)?shù)仄囍圃鞓I(yè)產(chǎn)生的影響仍在動態(tài)發(fā)展。以上業(yè)績預(yù)期基于該影響不會進(jìn)一步加劇為前提。福特計(jì)劃于7月27日（星期三）公布2022年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績。（消息來源：福特中國；編譯/汽車之家 畢業(yè)）