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[汽車之家新車官圖]日前，MINI JCW賽車官圖正式發(fā)布，同時(shí)宣布將參加暌違十年之久的紐博格林24小時(shí)耐力賽。據(jù)悉，第50屆紐博格林24小時(shí)耐力賽將于5月26至29日打響，MINI JOHN COOPER WORKS賽車將參加耐力賽SP3T組別。

賽車基于MINI JCW三門版車型打造，在車身顏色方面復(fù)刻了1960年代的經(jīng)典紅白涂裝，向MINI家族的賽車基因致敬。輕量化是賽車必不可少的升級(jí)，賽車幾乎拆除了所有不需要的配置，并且采用聚碳酸酯玻璃車窗和專用桶形座椅等等?？諝鈩?dòng)力學(xué)方面，新車配備前分流板、車底包圍、后擴(kuò)散器和可調(diào)節(jié)擾流板等等。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)225kW（306馬力），最大扭矩450牛·米。匹配量產(chǎn)8速Steptronic變速箱以及鎖止效果高達(dá)70%的集成機(jī)械差速鎖，另外，賽車還將油箱容積擴(kuò)充至100L。

紐博格林24小時(shí)耐力賽賽道全長(zhǎng)25.378公里，包含紐南及紐北兩部分，有170多個(gè)長(zhǎng)度不同的彎道。賽道高低起伏，最大高差達(dá)300米，舉辦了諸多全球頂級(jí)賽事。素有“綠色地獄”之稱的紐博格林賽道24小時(shí)耐力賽對(duì)車手和賽車都是嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，尤其是對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性、底盤調(diào)校以及空氣動(dòng)力學(xué)的綜合考驗(yàn)。（文/汽車之家 郭辰）