[汽車之家行情分析] 各位好，又到了我們每周定期更新的降價排行時間了，本周為大家奉上的是6款海外品牌中型車的降價排行，其中包括凡爾賽C5 X(參數(shù)|詢價)、起亞K5、雅閣、索納塔、邁銳寶XL以及君威。它們有的價格實惠，入門價格很有優(yōu)勢；有的則是以降價換取更多的銷量，當然也不乏品質只選。（注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，僅供參考。）
| 六款車型行情 | ||||
| 車型 | 官方指導價（萬元） | 最高優(yōu)惠幅度（萬元） | 約合折扣 | 所在頁 |
| 凡爾賽C5 X | 14.37-18.67 | 0.0 | 10.0 | 第一頁 |
| 起亞K5 | 16.18-20.58 | 2.2 | 8.6 | 第一頁 |
| 雅閣 | 16.98-25.98 | 1.5 | 9.2 | 第二頁 |
| 索納塔 | 16.18-20.58 | 1.2 | 9.3 | 第二頁 |
| 邁銳寶XL | 16.49-21.99 | 5.4 | 7.2 | 第三頁 |
| 君威 | 18.88-24.98 | 4.5 | 7.6 | 第三頁 |
● 凡爾賽C5 X
凡爾賽C5 X可以說是法系車近兩年來的最大聲量了，也讓沉寂了幾年的法系品牌重新有了一款實力產(chǎn)品。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，凡爾賽C5 X目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。其實也不難理解，它的定價本身就很有誠意了，所以價格沒有優(yōu)惠也在情理之中。
| 凡爾賽C5 X | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2022款 1.6T 享不凡 虎年開門紅版 | 14.37 | 14.37 | 0.0 |
| 2021款 1.6T 享不凡 | 14.37 | 14.37 | 0.0 |
| 2022款 1.6T 勢不凡 虎年開門紅版 | 15.87 | 15.87 | 0.0 |
| 2021款 1.6T 勢不凡 | 15.87 | 15.87 | 0.0 |
| 2022款 1.6T 領不凡 虎年開門紅版 | 17.37 | 17.37 | 0.0 |
| 2021款 1.6T 領不凡 | 17.37 | 17.37 | 0.0 |
| 2021款 1.6T 耀不凡 | 18.67 | 18.67 | 0.0 |
| 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開門紅版 | 18.67 | 18.67 | 0.0 |
◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
根據(jù)我們后臺真實的車主價格來看，除去年12月份有近8000元的優(yōu)惠外，1月份的優(yōu)惠隨即收縮到2600元，其它月份基本上都沒有優(yōu)惠情況，不排除廠家和經(jīng)銷商年底沖量而做出的促銷手段。此外我們從五地的行情也能夠看出來，目前這款車型的價格還是比較堅挺的。
◆ 購買建議：
總體來說凡爾賽C5 X的優(yōu)惠情況是比較穩(wěn)定的，以它上市后幾個月的優(yōu)惠情況來說，基本上都是指導價銷售，優(yōu)惠的情況并不多，所以如果您對這款車感興趣的話不妨可以入手了，如果今年價格出現(xiàn)松動我們預計也是小幅的優(yōu)惠，如果您先前購買了也不必擔憂，畢竟早買早享受。
● 起亞K5
說起起亞K5相信大家對它并不陌生，從上一代開始它年輕化的造型和不俗的配置大大助力了它銷量的增長。而此次換代后的車型總體銷量表現(xiàn)一般，隨著市場環(huán)境的變化，它的銷量并沒有達到預期。近日，我們從合肥某經(jīng)銷商處獲悉，起亞K5目前最高可享2.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.6折。
| 起亞K5 | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2021款 270T CVVD 時尚版 | 16.18 | 13.98 | 2.2 |
| 2021款 270T CVVD 煥新版 | 17.78 | 15.78 | 2.0 |
| 2021款 380T GT-Line 煥新版 | 19.58 | 17.38 | 2.2 |
| 2021款 380T GT-Line 旗艦版 | 20.58 | 18.38 | 2.2 |
◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
從我們后臺的數(shù)據(jù)來看，起亞K5之前的優(yōu)惠曾在去年9月份給出過近乎2萬元的優(yōu)惠，不過隨后的優(yōu)惠進一步收窄。從目前五地的經(jīng)銷商報價來看，成都地區(qū)的優(yōu)惠也是2萬元，其它地區(qū)暫無優(yōu)惠報價。
◆ 購買建議：
我們綜合車主價格和五地的行情數(shù)據(jù)來看，當下如果您當?shù)氐膬?yōu)惠情況在2萬元左右，那么我覺的已經(jīng)到了一個相對合適的優(yōu)惠區(qū)間了，當然了不排除到店爭取更大優(yōu)惠的情況。作為中型車市場中定價比較實惠的產(chǎn)品，起亞K5一直都是這個細分市場中入門價格的車型，這讓不少原本打算購買中高配緊湊型轎車的朋友，轉而購買起亞K5。雖然換代后的起亞K5產(chǎn)品力大大增強，但不可否認的是目前的市場競爭環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了悄然變化，起亞也需在品牌影響力上進一步加強。